舊線

台1線｜縱貫公路
台1官田三舊線｜ 舊二層橋｜ 舊高屏溪橋
台灣第一號省道公路，也是最重要的縱貫省道。經改線拓寬遺留相當多的舊線跡以及舊橋樑，值得尋幽探訪。

台3線｜內山公路
古坑綠隧｜ 旗山→屏東
台三線為內陸地區的縱貫線，雖然經過丘陵起伏的內陸地帶，許多路段卻早已拓寬為寬敞的四線大道，因此舊線遺跡也相當多。

台9線｜東部縱貫公路
花蓮太魯閣段舊線｜ 台9丙全線｜ 武陵綠色隧道｜ 舊鹿鳴橋、鹿野橋
台9線一度為全台最長的公路，沿線留下的遺跡經多年改線、改善後自是數量龐大，亦不乏留有舊橋史蹟者，風光比起如今的寬敞四線車道更加美麗。

台9乙線｜台東西側外環道
台9乙線(舊線)
自民國65年編成來一直因為太平溪而無法貫通的公路，終於在民國102年功成身退，轉由已經可以跨越太平溪的公路來擔負重責。

台17線｜西濱公路
布袋段
台17為一條拼裝省道，過去為許多條縣道所組合而成，隨著公路改線、拓寬，留下了許多值得玩味的舊線路段。

台18線｜阿里山公路
阿里山公路上的舊路段｜ 十字路段舊線初探
阿里山公路新闢前，主要是由鄉道所編成，其中嘉義市路段包括了縣道165與165甲部份。

台29線｜山岳公路
台21線南段舊線｜ 神秘的空號：縣道179｜
台21線為縣道升級而來，北段為台16與縣道131改編，南段主要為縣道179。升格後拓寬也遺留不少舊線，多為單線至雙線車道，台21線南段編號後來改為台29線。

縣道139｜卦頂公路
縣道139舊線段
縣道139舊線路段多，故獨立成篇，不在原本
文章內討論。尤其八卦山上的路段原本皆為單線
小道，因觀光需求而全線拓寬為雙線車道，產生特別多的舊線路段。

縣道139甲
縣道139甲(民65~民106)
縣道139甲是一條富有農村風情的縣道，但因重要性低，已於2017年解編為地方鄉道，此編號也就此走入歷史。

縣道165｜嘉白公路
縣道165舊線段
縱貫白河、東山、柳營、官田的縣道165，有著矮山和廣闊水田的景緻，沿線純樸的鄉村和熱鬧的小鎮交織其間，令人流連忘返。數十載的發展，也讓原本單純的公路多出許多外環道及改線段，本篇即在探討這些路段。

縣道179
縣道179舊線段
縣道179為台21線之前身，最早的路線從甲仙開始，一路往南至新庄，後來又改延伸至汕尾。台21編成後，縣道179縮減至磚子窯以南的路段，本篇即介紹沿線發現的一些遺跡。

縣道184｜月世界與土雞城
縣道184舊線群｜ 高139線｜ 高141線
縣道184今日為台28線。因二高通車沿線拓寬改線，留下許多段舊線與遺跡。

縣道186｜巷弄中尋找小路
縣道186舊線
縣道186路線原始，但全線仍存有約十段的舊線路段，更留下為數不少的里程碑遺跡，是尋訪過去絕對不可錯過的一條路。

高16-1｜田厝→嘉峰
高16-1舊線
行蹤成謎的高16-1線，在一次偶然的探勘中，讓我發現了它的起點石碑。

高90｜永豐農場→統嶺坑
高90線舊線
民國50年代的高90線，和如今的高90線一樣，主要是特定聚落的連外道路。