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COVER|台11甲線 |
台11甲線為原台11線改線而編成,其中過太巴塱部落(富田)後至終點豐濱皆為新闢道路,全長共19.162公里,屬於一條聯絡性質的公路。本線因行程安排將以逆樁紀錄,每5公里為一拍。
風塵僕僕地從台11線趕到豐濱的時候,時間已經逼近下午三點了,這讓筆者有點著急,畢竟今日的預定行程是要把台11主線含3條支線都拍攝完畢。在過了路口到台11甲線的終點後,第一個看到的就是這個立牌:
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01|往光復是單線通行,還好不是禁止通行。(逆) |
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02|終點附近回拍,橫向道路即為台11線。 |
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03|台11甲終點大牌,設立在終點路口前的一個彎道,標示為19.2K。 |
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04|全線上僅一處加油站,且在接近終點附近處。(逆) |
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05|路對面的河岸有崩塌的痕跡。 |
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06|看起來已經沒有在使用的豐富招呼站。 |
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07|路旁可見河流匯集處沖積出一大片的河床。 |
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08|路旁設立的「手機通訊不良」告示牌。(逆) |
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09|台11甲線指標15K處。 |
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10|上次崩塌的地方,已經漸漸長出了些許雜草,顯示邊坡狀態趨於穩定。 |
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11|路邊靠山壁處有放置三角錐警示用路人。 |
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12|往光復的方向也有放置。(逆) |
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13|山壁、路面與邊坡的合照,可清楚看到崩落的樣子。 |
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14|台11甲線指標10K處與迷路的小黃。 |
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15|遠方山頭被雲霧覆蓋中。 |
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16|台11甲線指標6K處的髮夾彎。(逆) |
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17|花東縱谷一景。 |
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18|台11甲指標5K處。 |
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19|台11線指標4K處,前方與縣道193共線,右轉為縣道193往花蓮市區。(逆) |
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20|台11甲線指標4K處。 |
進入太巴塱部落正騎上出村落的那條橋的時候,突然發現橋的(逆樁)右邊好像有一座舊橋,但是舊橋卻只到一半就不見了,於是筆者決定繞回來瞧個究竟。
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21|舊橋本體。(逆) |
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22|刻有橋名的一側已經完全崩毀。(逆) |
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23|依稀可以看出建造年代是民國54年9月。(逆) (感謝瀧溪大大協助辨認) |
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24|台11甲線1K,已進入光復市區。(逆) |
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25|抵達起點!前方道路為台9線,前方建築物則為台鐵光復火車站。(逆) |
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26|本文封面,台11甲線起點,此時雨勢暫歇。 |
這個「山與海的羈絆」系列是紀錄橫越海岸山脈的幾條主要公路,而台11甲是筆者在這個系列紀錄的第2條公路。和台11乙相同,台11甲主要也是屬於聯絡性質的公路,因此路上的可看性較其他省道稍少。至於舊線的部分,根據瀧溪大大繪製的地圖顯示,當時的台11線舊線在進入太巴塱部落後,沿著中正路二段深入山中,再沿著麗太溪蜿蜒至貓公越(或稱貓公,為豐濱舊名)附近接上現行的台11甲線,提供給各位讀者做參考。
哈 拍的重點似乎都跟我上次經過時都差不多呢~~好奇豐富招呼站是做什麼的,是公車站嗎? 迷路的小狗那裏是被狗追嗎??真沒想到這裡也會有野狗出沒啊~下雨天還跑山路,真的是太辛苦了,也恭喜完成系列第二篇XD
回覆刪除最後支援一下舊橋竣工牌54.09.02 https://photos.app.goo.gl/gv9dgdkciFTmIIK82
豐富招呼站應該是舊公車站吧,不過周邊沒看到任何站牌就是了。
刪除小黃還不至於說是追我啦XD,大概就只是好奇地跟上來看看的那種程度~
跑的時候沒有下雨哦,地面是乾的,是到光復市區那邊才有剛下完雨的痕跡,我那時候身上穿雨衣,可是幾乎沒淋到一點雨XD,最後感謝支援\OAO/。系列的第三篇,有你有我XD
這條路上還有公車喔,花蓮客運1125光復-豐濱線,公總資料上也還有豐富站的站牌。不過那個候車亭真的破爛的有點可怕呀XD
回覆刪除那個招呼站感覺已經很久沒用過了,當時也沒看到站牌或者是公車經過,實在很難斷定它有沒有正在使用 XD
刪除火盛吐司啦其他不重要XDDDD
回覆刪除石敢當啦其他不重要XDDDDD
感謝邦花來訪 m(_ _)m,下次一起買來吃哦XD
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