二林、竹塘｜縣道143甲

支線縣道143甲全長只有6.8公里，這條路比較特別的是它和主線並未銜接，起點所在地是金瓜寮外，距離主線約1.6公里。此後該縣道便一路向東南而行抵達竹塘，沿途聚落甚少，道路全線為二線車道，路直且少彎道，四周主要以農田、葡萄田的景象為主。

註：本線已於2013年12月17日公告解編。

起點

MAP｜縣道143甲路線簡圖

　二林鎮　　
縣道143的起點位於二林外的金瓜寮，實際位置在縣道150的8k前，兩條縣道會合點就剛好在金瓜寮的聚落外，因此往西的方向都沒有什麼人居。這縣道從起點開始至竹塘皆稱竹林路，二林鎮內未分段，至竹塘鄉內起先未分段，後來則分一段，餘下的二段則位於縣道152上（Urmap資料）。

08-10-13增：
據網友Jacob指正，竹林路分段如下：

從竹塘7-11到竹塘國中再過去一點是一段，民靖村境內為二段，二林鎮境內就是三段了。

這條縣道在日治時代堡圖上便已存在，除了在竹塘內有改線外，路型和現在完全相同。以前也是府縣道等級的道路。這條路現在已經經過拓寬，否則路幅應該也如143北段那般狹小吧？

塗人厝附近，興華國小前

路旁一景

上面這張圖的景象其實在143甲沿線並不罕見，我蠻好奇這是要做什麼用的田，因為他和一般路上會見到的旱田不太一樣，看起來蠻像青草地，又不太算是...。另外一種特別的景象，則是沿路的葡萄園為數並不少，從起點那一塊酒莊的牌子就不難知道，而在接下來的圖片中也會看到一些葡萄園。

路上偶爾也會出現防風林，果然143～

　竹塘鄉　　
道路很快就來到竹塘鄉，此後情況也和二林鎮內差不多，一路直路到5k，沿途還植有少量木麻黃，但規模都無法與主線相比。

竹塘鄉界牌

民靖橋（71.5）

牛稠橋頭（民靖橋後）

民靖橋下的大溝曾是造成竹塘、二林兩地往來的主要障礙，後來才築橋通車，過橋後的小聚落「牛稠橋頭」，過去就叫做「大橋頭」。但和一般臨水的聚落不同的是，這邊並未能興起太大的聚落，當入路過時只見路旁有一小雜貨店，其餘大門皆緊閉。

沿路景色，木麻黃又出現了！

面前厝

面前厝算是沿線最大聚落，這裡的老建築在縣道上看其實不太多，但還是有一些遺跡橫陳於路旁，斑駁的磚牆和斗大的精神標語，訴說著這條路的過往。此地地名由來我怕轉述不全，於是照錄如下：

面 前厝地名起源有二：其一，意於前面之屋；（洪敏麟，1984：412）其二，清康熙年間福建南靖縣龜洋龍頭厝人莊月老、莊詩郎、莊觀富等三兄弟渡海入墾 於此，為紀念祖籍地名遂取自福建簡稱「閩」；南靖縣之「靖」；龍頭厝的「厝」合稱為「閩靖厝」，後來因諧音的訛化而成「面前厝」。（竹塘鄉 志，2001：37）

面前厝

面前厝外，出現零星工廠

5k後縣道出現第一道緩彎，隨後即來到戴厝。這裡也異常的出現了「連續彎路」的警示牌，實際上只有彎道幅度都不大，只是因為進聚落路幅較窄，易生危險。

離開戴厝，縣道也快要來到竹塘。先經過竹塘國中，接著來到與彰170的岔路，這邊的路牌當時失了準，不但彰170標示錯誤，連143甲的方向都沒有指出來，簡直像是異次元空間合體，害我差一點不知道該往哪走。

過 紅綠燈直行進竹塘市區，路幅變得相當狹小，但依然有二線車道。後來遇前方有一左斜岔路，該處縣道已改線走左方斜岔路，前方直行為竹塘街（印象如此），最終 可抵中興街（彰170），而抵達終點前還有一條右斜岔路，那是通往台19線及縣道152的「東陽路」，據路名及路型推測，該段即為縣道152的舊線。 143甲舊線部份則是直行竹塘街至尾端，再左轉中興街至現行終點。

143甲的現行線部份，在剛剛第一個岔路口採斜向走法，經過竹塘鄉公所旁來一個九十度大轉彎，接著再於下一個紅綠燈路口左轉就是終點。可直接參考以下各圖。

竹塘國中外

6k，竹塘

竹塘

竹塘街尾

回到新舊路岔路口，左方竹林路（是單線道），右方直行為竹塘街

竹林路上，前方九十度轉彎/鄉公所旁

九十度轉彎處

右方彰170岔路（通二林），縣道在此路口左轉，直行彰177可通台19線

終點照

竹塘市區舊線示意圖

縣道143甲的介紹便止於此，其實這條短短6.8公里的路並沒有太大的特色，雖然聯絡竹塘二林地區的重要性還算是蠻大的（還有彰170等鄉道可用），但當日走訪車流量卻是相當的低就是。

　相關路線　　
縣道143（主線）、縣道150、縣道152、台19線