古坑|古坑綠色隧道

起綠隧,古坑鄉當然是當仁不讓,除了本篇要介紹的台三線綠隧之外,
縣道158甲、乙兩線上的綠色隧道,也是相當知名的綠色公路。
當然古坑鄉內還有其他鄉道有綠隧景觀,
只不過比較有規劃、人氣的,當屬湳子附近的台三舊線,
此處由於古坑咖啡聲名大噪,加上定期舉辦活動,
已經成為古坑鄉最知名的綠色隧道了。


這一條綠隧種植的樹木為芒果樹,樹齡三十餘年,
主要集中在台三的舊線路段上,以頂湳子為中心向四周擴散。

以往台灣公路旁遍植行道樹的景象相當常見,
但隨著公路拓寬,這些行道樹也多半遭到砍除。
古坑的台三線算是個完美的結局:
台三線拓寬路段改走外環道,留下舊有道路,
再加上定期舉辦活動,才得以造就老路的新風貌。

留下的舊線路段全長約2.1公里,說長不長,
但其實台三的拓寬路段兩旁也都種滿了綠樹,
一過石牛溪,便可發現兩旁綠意盎然,
儘管道路寬廣已構不成「隧道」,卻仍有失而復得的驚喜。


舊線首段已經成為著名的觀光勝地,
假日期間也成為民眾踏青、訪舊的好去處。
古坑結合當地特產:柳橙與咖啡,不時在此舉辦農特產品促銷活動,也帶動鄉內不少觀光。
猶記某次經過台三線,在路旁就看到堆成小山的柳橙,鮮橘色的一片果然非常吸引目光。
另外隧道旁的「蜜蜂故事館」、「台灣咖啡意象館」,也是綠色隧道的附帶景點之一;
新舊線之間的空地,後來也整理成綠地,供民眾休憩、放風箏,
路上的攤販、小吃、三輪車、牛車等等,也的確共構成了那往日情懷的一小角。


往綠色隧道南邊走,離開人潮聚集的區域之後,會在一旁看到一棟簡單的房屋,
這看似平凡無奇的水泥房屋,其實是以往斗六糖鐵路線上的車站,
名為「湳子站」(舊名下湳子)。 (出處

比較可惜的是站房雖然有整頓過,卻只有掛上「湳子車站」四個大字,
四周看來則是荒涼異常,要不是一旁有雜草叢生的鐵軌 ,
實在很難讓人想像這曾經是糖鐵的車站,
要不然,至少也該設立解說牌,與綠色隧道景點結合。
現在的湳子車站,看起來就像是廢棄房屋,
站前廣場淪為停車場、長椅為流浪漢的午眠處,
試問觀光客豈敢靠近?


從湳子車站繼續往南行,穿過縣道158甲岔路,
綠色隧道開始時光倒流,送走人潮、車潮,一切只剩風吹樹梢、蟲鳴鳥叫的聲音。
這就是綠隧的魔力,足以讓人洗滌身心,縱情綠海。


繼續往南走,會在路旁發現一條小小的岔路。
那條岔路通往「崙子」,也是一條小小的綠色隧道,
另一頭也有個岔路,同樣也是綠色隧道~
這兩條路和舊台三線構成了綠隧鐵三角(?),中央是一大片綠色草地,
村里道路兩旁的行道樹也都歷史悠久,枝葉在淙淙流水上隨風搖曳,
村裡的老人三五成群,坐在長椅上談笑風生,好一幅農村林蔭情。

據說,這些樹幾乎都有人認養,樹上還種著蘭花,經過時不妨放慢腳步,仔細瞧瞧,
一同與這些老樹呼吸吐吶,學習慢活的精神。

台三線的綠隧不只於此,其實一路往南回到正線後,一直到梅山鄉都還有規模不小的綠隧,
夏天相招來走台三線,體會綠海無垠的風情,包準通體舒暢。

留言

  1. 茂密的綠樹夾道,很漂亮的綠隧,不過路幅太寬時,縱使兩旁有樹,但樹頂不易合攏,也就沒有綠隧的感覺~~
    如果住在這些綠隧附近,夏天便能在涼爽的樹蔭下散步、跑步或騎車,很舒服的一件事~

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  2. 是阿...現在新的路旁種的行道樹,不知道要等到幾時才能茁壯..看來也是要等個四、五十年來著...XD

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  3. 講到這段舊路,之前繪製1961年雲林縣編號道路網時,發現頂湳子過158甲線路口至崁頭厝這段路在當年編號雲203線,但最奇妙的是這段路竟然全線與台3線共線!不曉得這樣編的原因為何...

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    1. 地圖好像壞掉了,找不到你當初做的地圖。高雄前次改編後的區道也有些有這種狀況,我也不知道是什麼原因,但沒想到這麼早就有前例了啊XD

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    2. 網址在這裡👉https://goo.gl/maps/xEzPQFywHTNvRfPp9

      原來高雄也有案例!

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    3. 快笑死Chrome開不了Google自己的網站,還得用edge開XD
      看了一下居然是整條路都在台3線範圍內?有點不尋常,還是說台3線那時候還沒蓋好?

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    4. 照理來講應該是完工了,因為158線終點樁號是"臺3線275K+202"而非"雲203線2K+488",因此我懷疑是整編時有疏失導致路線重疊。

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    5. 附上自製路線示意圖給大大參考:https://drive.google.com/file/d/1HHzARS96ZOah7O1boPZ94karzYKad3x2/view?usp=sharing

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    6. 樁號看來是沒錯了,後來想想應該也不是未完工,不是疏失的話應該就是要硬塞一個編號進去了。

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