大橋觀沙

年的十月二十三日,彰化是一個天氣不錯的日子,
我沿著台十九線南下,原本預定要拍攝縣道155的後段,
結果一到自強大橋,卻發現對岸的雲林縣壟罩在灰沙之中,
原本的計畫當然也就泡湯了。

走到橋中間,才看清楚陣陣狂風捲起的砂石,
就這麼連滾帶飄的渡過濁水溪,飛向南岸的雲林縣,遮蔽了遠方的景物。
這景象讓我想起某遊戲音樂的曲名「沙幕天」,
雖然沒有詭譎的西域曲風,滿嘴的風沙也讓我瞭解到沙塵遮天的恐怖,
而靠山側的溪州焚化爐,在一片狂沙之中,看起來竟有如海市蜃樓般的不真實。

自強大橋斑駁的橋頭
遠方捲起的沙塵遮蔽了高壓電塔,河中間還有一段不知為何留下的斷橋
雲林縣那端的天空是一片慘白
沙石從北岸被風吹起,渡過濁水溪
看野草全都壓低了頭,就知道風有多大了
遠方的溪州焚化爐,看起來像是浮在半空中

今天取道里港大橋,也遇到了相同的情形,
高雄縣的風沙越過荖濃溪,把屏東的里港壟罩在一片慘白之中。
加上砂石車不斷在橋上穿梭,更助長風沙的氣燄,
掀起早已落定在橋邊的塵埃,讓尾隨的機車騎士二度受到風沙之苦

里港大橋現在正在進行改建,南端多出了一道北向車道,
未來要怎麼改我是不清楚,不過看這情形,可能也會變成像新高屏橋一般吧。

里港大橋上
向西邊看,遠方壟罩在風沙之中
西邊架設的臨時橋樑,也許是為了蓋新橋搭建的吧
河流南方的一大片沙地,是這次「沙塵暴」的主因
河床上的田地用圍網來擋住風沙,但是看來也是無濟於事

這兩次遇到飛沙走石,都是冷氣團來襲的前夕,
看來要住在河川旁邊的人不但要防寒還得先防沙,真是辛苦極了。
另一次遇到砂石蔽天的,是在八八水災的一個月後
那時到大樹去,結果大概是河床的砂石還很多,
大風吹來,台21線卻像是起大霧,騎起車來十分不舒服。

攔河堰管理中心外,本圖未經過處理..

上幾張圖攝於去年9月14日。

留言

  1. 自強大橋的橋頭好像是被撞爛的樣子.....
    而且還是犧牲機車號換4線道
    而里港大橋聽說是要砍掉重練的樣子
    但是那些沙子也太誇張了吧...
    根本就是濃霧
    而水災後2個月搭火車過高屏溪橋
    發現還是濁水溪一條

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  2. 諷刺的是旁邊還寫93年改建,結果橋頭就先爛了XD
    我也覺得里港大橋會砍掉重練,等兩旁蓋好了之後再拆除原線~至於沙子,我想應該要多種植些能夠固沙的植物,以免風一起就沙塵暴..

    高屏溪現在看起來有好一點了(從里嶺大橋看),不過淤沙還是很多,還是有看到怪手在清。

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  3. 濁水溪的飛沙情景其實見怪不怪
    當東北季風一吹下來就會形成迷你沙塵暴
    有一因是上游集集攔河堰建成後,多少阻斷濁水溪下游的水量
    以及冬季西部平原降雨量少
    河流溪水流量相對減少,無法將沙浸潤附著河床
    沙塵飛揚情形可說日漸嚴重

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  4. 原來如此,謝謝您的解說,讓我長知識了!

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  5. 自強大橋的設計原本就是四線道了
    但早期(30年前)的四線道並沒有考慮到機車道的配置
    所以現在的自強大橋就是這麼寬 設計成這樣子了..
    自強大橋附近的居民留

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  6. 記得埤頭~崙背算是比較晚開闢的,不過還是蠻訝異自強大橋沒有像其他橋樑一樣拓寬,畢竟現在跨濁水溪的橋樑中這條算是蠻窄的了。

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  7. 倒數第六張,好有沙的氣勢,感覺像是魔鬼終結者第四集的場景XD 世界末日般的感覺。
    另外,這種沙的天氣,很傷鏡頭的....

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  8. 哈,我的鏡頭一年前就已經被判定「積沙嚴重」了,所以現在不管刮風下雨還是刮沙都可以拿出來用XD

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  9. 台19線埤頭到二崙大同村段包含自強大橋
    是30年前才開闢的沒錯
    不過開闢到現在基本上都是沒拓寬過的
    (二崙大同村到崙背這段算原本的縣道+鄉道拓寬)

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  10. 我遇過這種情景~在台東市(前年),當時為颱風來襲前一天,最近一次在前幾天路拍投61、61-1陳有蘭溪也刮起一陣陣的沙塵~

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  11. 謝謝J大的說明。
    另外蛋頭說的台東刮沙我在新聞上有看到,真的是相當駭人,寶貝相機的話還是替當多擋點沙吧 XD

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