以往西濱公路就是我旅行的西界了。
隔著台十七線公路的小聚落，好似大海中的水上堡壘，
在鹽田、漁塭中載浮載沉，和內陸宛如不同的世界。
這次趁著走台南濱海線先去探個路，走馬看花也好，
只是想感受一下不一樣的感覺。
台61側車道與縣道176
走縣道173到九塊厝，這裡是縣道的終點，
新線改道，讓聚落內看來更為冷清，經過的車輛寥寥無幾。
轉一旁的小路到台61線，兩條筆直的側車道劃穿了西海岸，在荒蕪的大地上向北奔馳。
約莫十分鐘，我來到縣道176的岔路口，鹽埕村。
岔路口右轉後，除了附近的聚落「新山子寮」，就只有滿地灰白的鹽場。
第一次到這裡是在一個天色不佳的午後，一望無際的田野上灑滿了細白的鹽粒，
海邊的狂風大肆吹襲著這片沒有遮蔽的田野，鹹鹹的，黏黏的。
西濱快另一邊，就是鹽埕村。
以前只有一條路通進此村，現在被兩條大馬路從旁切割，愈顯孤立。
房舍低矮、街道空蕩，我也找不到其他形容詞。
這裡聚集了以前在台區鹽場工作的鹽工，算是員工宿舍區。
第一次來，我循著地圖的指示，進到聚落裡想要尋找縣道的舊起點。
可惜找了半天毫無所獲，只有聚落內忠實的狗兒，
對外人的出現特別警覺，個個挺起身子對著我張望，
監視著我的舉動，再用凌厲眼神把我驅離牠們的視線範圍。
沿著台61平行的那條小路走，路邊沒有白線，路拐了彎，反而越走離聚落越遠。
一條小路鑽進了防風林，路旁立著一個廢棄碉堡，
風聲大作、天色昏黑，我不敢再走了，
因為我還看到破舊的柏油路上，給人用白漆寫上了「滾出去」。
我像是進了鬼屋一樣，倉皇的掉頭就走。
回到聚落，我聽到垃圾車熟悉的音樂聲，原來只是幻覺，嚇不倒我的...
走出鹽埕，隔著縣道176的護欄外，不就是縣道的舊路嗎？
比對舊路上的0.5k，舊起點原來就在路旁邊，只是被新路覆蓋住，才看不出痕跡罷了。
可惡～我又被地圖騙了！
青鯤鯓和那裡的鹽田
拜別鹽埕，續行側車道北上，沿途也是鹽田好風光，不同的是多了中央高架路。
白鷺在漁塭裡駐足，一發覺路邊有人，立刻振翅疾飛，
我想，除非我開台收割機來，否則牠們應該還是對我敬而遠之吧～
走著走著，路牌帶我左轉往青鯤鯓。
轉進一條四線大道，我疑惑著此處為何會有康莊大道..
這是南25-1，兩旁盡是漁塭，十足的水岸道路。
廢棄的房舍立在漁塭中央，和台61車輛稀少的高架兩相對望，
路上的黃燈自顧自的閃著，像是被設定了不斷跳針的詛咒，無法自己。
四線道路繞過青鯤鯓市區，在外頭轉了一個漂亮的弧線。
走進聚落，午時的青鯤鯓悶熱異常，漁港內幾個釣客坐在岸邊，
頂著烈日在岸邊垂釣、昏昏欲睡，
只有遠方的柏油跟著水汽跳動著，帶著我一同蒸發。
其實，我來這裡是要尋找那扇形鹽田。
小小鄉道南25-1
有看過齊柏林空中攝影集的朋友，應該都對扇形鹽田不陌生才對。
這塊戰後才設立的鹽田可說是台灣最「美形」的一塊鹽田，
只不過要從空中鳥瞰，方能一窺真貌，
要是像我一樣呆到騎機車來，恐怕也看不出什麼端倪。
扇形鹽田的頂端是鹽工宿舍，往外第一層即是結晶池，
這麼做可以方便員工作業，故作扇形設計。
如今鹽田已不事生產，徒留廣大的扇形令人遐想。
從新路過來，轉過彎到新建橋上，這裡是附近可以看鹽田最高的地方了吧～
再往前，道路沿著扇形頂端彎出弧度，卻在一半的地方斷了尾，
我看著平靜無波的廢鹽田，卻無法揣想從高處望下的美麗形狀。
「這個有點弧度，應該是扇形吧？」
「我沒走錯吧？」
「....」
從橋後的岔路轉往北續行南25-1，眼前的景象也沒太大改變，
四線車道在眼前嘎然而止，道路又恢復成原本鹽田間的小小道路。
一條條的鹽梗從左方劃出，像是煙火在遠方墜落，
又像是海中道路，不知可以通往哪個異世界。
※關於鹽田、鹽村，可參閱：前進鹽村。
沿著南25-1小路繼續前行，沿路開滿了小花。
一邊是扇形鹽田，另一邊則是突起的小土堤，隔著水道和內陸相望。
從堡圖看來，水道的對面就是以前陸地的西界，
這麼說來，我走著的道路過去曾經是一片汪洋嗎？
將軍漁港和馬沙溝
跟著路走到底，出現一片防風林，不遠處即是將軍漁港。
台南縣政府斥資數十億的將軍漁港，非常有觀光漁港的架式，
四周也開發成重劃區樣式，道路寬敞整齊，硬體設備嶄新，
雖然我到時是空無一人，但看網路上照片，熱鬧的時候人氣也是很旺的～
將軍漁港旁還有個馬沙溝海水浴場，沿著一旁馬路以鋸齒狀走法至海水浴場門口，
一下左轉、一下右轉、彷彿置身迷宮，我趕緊把剛剛的轉彎記起來，以免回來迷了路。
結果最後到大門口，卻只看到大門緊閉，原來今年一整年整修建築物，
海水浴場內部不對外開放，來的真是巧....
悻悻然繞回去，正中午的將軍漁港人還真是少，也許不是假日吧！
離開前還不忘到馬沙溝裡頭去繞繞，有種回到青鯤鯓的錯覺～
最後從馬沙溝外的道路離開，我接上台61線，跨過了將軍溪，繼續我北上的旅程...
隔著台十七線公路的小聚落，好似大海中的水上堡壘，
在鹽田、漁塭中載浮載沉，和內陸宛如不同的世界。
這次趁著走台南濱海線先去探個路，走馬看花也好，
只是想感受一下不一樣的感覺。
台61側車道與縣道176
台61側車道影片（北上，從縣道173終點附近至縣道176岔路口）：
走縣道173到九塊厝，這裡是縣道的終點，
新線改道，讓聚落內看來更為冷清，經過的車輛寥寥無幾。
轉一旁的小路到台61線，兩條筆直的側車道劃穿了西海岸，在荒蕪的大地上向北奔馳。
約莫十分鐘，我來到縣道176的岔路口，鹽埕村。
岔路口右轉後，除了附近的聚落「新山子寮」，就只有滿地灰白的鹽場。
第一次到這裡是在一個天色不佳的午後，一望無際的田野上灑滿了細白的鹽粒，
海邊的狂風大肆吹襲著這片沒有遮蔽的田野，鹹鹹的，黏黏的。
西濱快另一邊，就是鹽埕村。
以前只有一條路通進此村，現在被兩條大馬路從旁切割，愈顯孤立。
房舍低矮、街道空蕩，我也找不到其他形容詞。
這裡聚集了以前在台區鹽場工作的鹽工，算是員工宿舍區。
第一次來，我循著地圖的指示，進到聚落裡想要尋找縣道的舊起點。
可惜找了半天毫無所獲，只有聚落內忠實的狗兒，
對外人的出現特別警覺，個個挺起身子對著我張望，
監視著我的舉動，再用凌厲眼神把我驅離牠們的視線範圍。
沿著台61平行的那條小路走，路邊沒有白線，路拐了彎，反而越走離聚落越遠。
一條小路鑽進了防風林，路旁立著一個廢棄碉堡，
風聲大作、天色昏黑，我不敢再走了，
因為我還看到破舊的柏油路上，給人用白漆寫上了「滾出去」。
我像是進了鬼屋一樣，倉皇的掉頭就走。
回到聚落，我聽到垃圾車熟悉的音樂聲，原來只是幻覺，嚇不倒我的...
走出鹽埕，隔著縣道176的護欄外，不就是縣道的舊路嗎？
比對舊路上的0.5k，舊起點原來就在路旁邊，只是被新路覆蓋住，才看不出痕跡罷了。
可惡～我又被地圖騙了！
青鯤鯓和那裡的鹽田
拜別鹽埕，續行側車道北上，沿途也是鹽田好風光，不同的是多了中央高架路。
白鷺在漁塭裡駐足，一發覺路邊有人，立刻振翅疾飛，
我想，除非我開台收割機來，否則牠們應該還是對我敬而遠之吧～
走著走著，路牌帶我左轉往青鯤鯓。
轉進一條四線大道，我疑惑著此處為何會有康莊大道..
這是南25-1，兩旁盡是漁塭，十足的水岸道路。
廢棄的房舍立在漁塭中央，和台61車輛稀少的高架兩相對望，
路上的黃燈自顧自的閃著，像是被設定了不斷跳針的詛咒，無法自己。
四線道路繞過青鯤鯓市區，在外頭轉了一個漂亮的弧線。
走進聚落，午時的青鯤鯓悶熱異常，漁港內幾個釣客坐在岸邊，
頂著烈日在岸邊垂釣、昏昏欲睡，
只有遠方的柏油跟著水汽跳動著，帶著我一同蒸發。
其實，我來這裡是要尋找那扇形鹽田。
小小鄉道南25-1
有看過齊柏林空中攝影集的朋友，應該都對扇形鹽田不陌生才對。
這塊戰後才設立的鹽田可說是台灣最「美形」的一塊鹽田，
只不過要從空中鳥瞰，方能一窺真貌，
要是像我一樣呆到騎機車來，恐怕也看不出什麼端倪。
扇形鹽田的頂端是鹽工宿舍，往外第一層即是結晶池，
這麼做可以方便員工作業，故作扇形設計。
如今鹽田已不事生產，徒留廣大的扇形令人遐想。
從新路過來，轉過彎到新建橋上，這裡是附近可以看鹽田最高的地方了吧～
再往前，道路沿著扇形頂端彎出弧度，卻在一半的地方斷了尾，
我看著平靜無波的廢鹽田，卻無法揣想從高處望下的美麗形狀。
「這個有點弧度，應該是扇形吧？」
「我沒走錯吧？」
「....」
從橋後的岔路轉往北續行南25-1，眼前的景象也沒太大改變，
四線車道在眼前嘎然而止，道路又恢復成原本鹽田間的小小道路。
一條條的鹽梗從左方劃出，像是煙火在遠方墜落，
又像是海中道路，不知可以通往哪個異世界。
※關於鹽田、鹽村，可參閱：前進鹽村。
沿著南25-1小路繼續前行，沿路開滿了小花。
一邊是扇形鹽田，另一邊則是突起的小土堤，隔著水道和內陸相望。
從堡圖看來，水道的對面就是以前陸地的西界，
這麼說來，我走著的道路過去曾經是一片汪洋嗎？
將軍漁港和馬沙溝
跟著路走到底，出現一片防風林，不遠處即是將軍漁港。
台南縣政府斥資數十億的將軍漁港，非常有觀光漁港的架式，
四周也開發成重劃區樣式，道路寬敞整齊，硬體設備嶄新，
雖然我到時是空無一人，但看網路上照片，熱鬧的時候人氣也是很旺的～
將軍漁港環景影片
將軍漁港旁還有個馬沙溝海水浴場，沿著一旁馬路以鋸齒狀走法至海水浴場門口，
一下左轉、一下右轉、彷彿置身迷宮，我趕緊把剛剛的轉彎記起來，以免回來迷了路。
結果最後到大門口，卻只看到大門緊閉，原來今年一整年整修建築物，
海水浴場內部不對外開放，來的真是巧....
悻悻然繞回去，正中午的將軍漁港人還真是少，也許不是假日吧！
離開前還不忘到馬沙溝裡頭去繞繞，有種回到青鯤鯓的錯覺～
馬沙溝外圍道路
最後從馬沙溝外的道路離開，我接上台61線，跨過了將軍溪，繼續我北上的旅程...
原來那就是扇形鹽田呀~後生在製作台61線南段地圖時，偶然發現此塊引人遐想的田地，當時只是走馬看花罷了。 感謝h大對此鹽田的詳細介紹。 最後一張照片h大有沒有感到奇怪的地方?後生在[超短文]被忽略的路標-台61出包路標中有提及此路標。h大有空可前往一覽。
回覆刪除另外，文中好幾張照片：比如把鳥飛照片擺在四張照片中間、在地圖上放上照片及拍攝位置等，這都是用photoimpact後製的嗎?
c大那篇我有拜讀過了，我個人是認為這是偷懶的作法，等布袋段通車後就省了抽換牌面的麻煩，畢竟現在路也是可以通到布袋，只是通不到布袋交流道罷了。
回覆刪除另外本文的照片是透過photoimpact處理沒錯，不過都是胡亂擺一擺，還請各位不要見笑...