雲林|縣道154:綠隧、芒果、農村交響曲

道154是濁水溪以南第一條橫向縣道,除了最西邊起點的台塑六輕廠以外,其他地區大多還是純樸的農村、田野,路幅也多維持在二線車道。

這條路讓我印象最深的,就是豐榮和舊庄之間的那一段長長的綠色隧道,這麼一大段綠隧在地圖上竟然都沒有標明,令初到該地的我大感驚訝。

其實縣道154和樹的關係頗深,一整路都有規模不一的綠色隧道相伴,為一條十足的綠色風景路線。

豐榮農場段的濃密綠隧,為154線上最叫人難忘的風景

綠意蔓延的縣道154,起點卻位在煙囪的聚集地
縣道154起點
麥寮鄉
從起點到橋頭(台17線岔路)這一段,基本上路幅為二線道,
只有起點附近和林務所外一段是四線車道,
其中林務所至許厝寮(雲1)這一段沿途很多鐵皮屋搭起的臨時建築,
和偶爾出現的住宅穿插其中,看來相當凌亂,
這段路主要以餐飲業、飲料店、修車廠為主,
應該是因為六輕廠出現才興起的。

離開這段紊亂的道路,縣道154回復到原本的模樣,
一旁除了荒野還是荒野,遠方濁水溪旁的一排風車,
是附近最高聳的建築物。

鄰近台塑廠區,沿線都是雜亂無章的建築
橋頭鬧區

穿過橋頭來到台17線,再過去是另一處稱為施厝寮的聚落。
橋頭和施厝寮分列於省道兩旁,若以商業活動而言,
個人覺得以橋頭勝出,施厝寮以東都比較偏農村。
另外施厝寮也是以往台17線過濁水溪的預定南端起點。

施厝寮過後有一小段防風林,再過去是崙背鄉的豐榮,舊稱貓兒干。
我只知道貓兒干和地理測量點有關,地圖上寫著一等三角點,
但這次路拍剛好在路旁看到一堆被丟棄的圓柱,上面卻是寫著三等控制點,
也許是其中有什麼差異吧?

這些圓柱上則寫著:「控制點為土地測量之根基,請共同愛護」。

許厝寮
7k旁丟棄的控制點圓柱(這裡還在麥寮)
麥寮崙背鄉界附近的短短綠隧

崙背鄉
豐榮的舊名貓兒干是平埔族舊社的名稱,現在取的豐榮是取豐盛繁榮的含意,
是個很傳統的農村,但兩旁舊式房屋不多見,以樓房為主。

過此處後就到了豐榮農場,在道路兩旁種了許多行道樹,
(感謝Jianwen.Li網友指正,行道樹的樹種為「孟加拉榕」)
這段路是目前我看過樹木種植最密集的綠色隧道,令人眼睛為之一亮!
我到的當日,落葉繽紛,還有人特地來此拍婚紗呢!

豐榮(貓兒干)
離開豐榮之後,路幅變窄,即將進入綠色隧道
有人在這裡拍婚紗



雲13岔路

就接到雲13舊庄岔路,我第一次來到這就是從這個路口出來的,
可以想像我一左轉就驚豔的心情吧XD

送走綠隧後,接下來還是會有斷斷續續的行道樹夾道歡迎,
點綴在各個聚落之間,讓崙背鄉內的縣道154顯得綠意盎然,充滿生機。


下街仔,雲15岔路

下街仔這個地方還蠻特別的,這裡不是很傳統的農村建築,
兩旁有一些二樓洋房矗立,和前後的風情稍有不同..
一查之下竟發現此處竟還有四成的天主\基督教徒。

15k,新庄

二崙鄉
基本上崙背是綠意盎然的路段,一到二崙鄉就不是這麼回事了。
路旁幾乎看不到行道樹,而是樸實的農田景觀。
縣道154在二崙經過不少聚落,其中油車和永定厝應該是規模最大的,
但首先縣道要左轉與台19線共線一段,接著再繼續旅程。

二崙鄉界
台19線岔路預告
前方共線路段終止
油車

油車這個聚落沿縣道發展,路上商業活動頗盛,
一路延伸到東邊的「港後」附近,此區並設有油車國小。
油車之名來自以前開設的油車間,是製造花生油和芝麻油的所在,
如今這些產業已經式微,僅能從地名一窺過往了。

21k,永定厝

永定厝也是另一個大聚落,因為鄰近西螺的關係,
此區附近的廣大農地也種植了許多稻作、蔬菜等,
連帶讓二崙鄉這一隅成為重要的蔬菜產地。

西螺鎮
縣道進入西螺不久就必須新舊線分離,現在的縣道154繞經外環道,
不經過埔心和西螺市區。
外環道四周景象異常單調,皆為四線車道配上網室農田的景觀,
一直到新興路過後才會開始有密集住屋,但路幅也在該處縮減為二線車道。

至於舊線部份,因為拍攝當日西螺市區剛好在埋設地下管線,整條路挖得慘不忍睹,
後來也一直沒機會拍,所以就先擱著了。
要不然154舊線在西螺市區,可是有不少洋房建築,
有一段甚至成了西螺的老街,足見西螺的往日風華!

縣道154在西螺改走外環道
154甲岔路
又恢復成二線道、新興路口

舊台一線岔路,右邊的天橋還是西螺大橋造型
台一線岔路

西螺外環道的部份主要以住宅區為主,所以不若舊線熱鬧,
途中會經過幾所學校,像是西螺國中(新址),還有古蹟振文書院,
這一帶則算是新線經過比較熱鬧的區域。

舊線部份,路線是延平路-大同路(舊台一線)-光復東路,
過新台一線後兩線會匯合,但該處竟然沒有紅綠燈,個人覺得有點危險...
此後縣道又依著堤防走,途中只經過大新一處較大的聚落,
這一段路左手邊幾乎是堤防的草坡,右手邊則是農地,
這樣的景象要一直延續到饒平後才會消失。

接下來沿著堤防走一段
大新公墓
29k,大新


莿桐鄉


縣道156岔路預告

饒平,雲51岔路口

穿過156岔路後,縣道拐幾個彎進入饒平,這可是一處非常龐大的聚落,
現在設有饒平國小,重要機關、商業活動也都是沿著縣道154和雲51分佈。
據查,饒平以前叫「樹仔腳」,但來源無人知悉,
後來是一名來自饒平(應該是大陸地名吧?)的人來此定居,後來才改稱饒平。
(詳細情形請直接參考地名檢索系統)

從地圖上看,饒平和附近的「油車口」、「後埔」、「鐵歧路」、「麻園」、「紅竹口」
已經連成一氣,構成一個不亞於莿桐的聚落,
雖然有些聚落分屬不同村,但就生活機能而言,應該已經是生命共同體了。
其中前四個聚落共同構成了「四合村」,算是莿桐北邊相當熱鬧的一塊區域。

永基(鐵歧路)
榮貫(麻園)
麻園外的綠色隧道

麻園過後是莿桐鄉六合村的範圍,也是取村內有六個聚落而命名。
縣道經過六合村的新興與新庄兩個聚落,沿線也是有許多芒果樹點綴其間。

新庄

林內鄉
基本上林內鄉的路段仍延續著先前154的一貫風格,
以田園風光為主打,小聚落點綴其中,中間再以綠樹點綴。
此段縣道經過兩個主要聚落,一為重興(芎蕉腳),另一為頂烏塗仔,
最後穿過國道三號的涵洞,就接回台三線上,抵達終點。

林內鄉界

重興
往鹽讚的岔路附近


縣道的最後一段路也是一段芒果綠隧,雖然長度不長,
這裡卻異常的豎起了禁止採芒果的告示,
也許這裡以前也是知名的綠色隧道吧?





縣道接回台三線的地方叫做會社尾,現在稱為新興,
在此村落內有一寶隆紙廠,場區內有興建於一九一五年的林內鄉寶隆紙廠辦公廳舍
經過此地不妨來造訪。

有點奇妙的風景區指示牌
終點,43k

現在的台三線是外環道,若是繼續走則是縣道154的舊線,
穿過鐵路平交道後可接回舊台三線,並進入林內市區。

過鐵路平交道
林內市區

路線沿革》
民國52年|縣道154線為「中山~林內」,里程39.992公里。當初154線起點和151線(中山~溪頭)起點相接,即位於今雲林縣中山。
民國65年|縣道154線為「橋頭~林內」,里程36.816公里。原0~3k+049改編鄉道。
民國67年|縣道154線為「豐榮~林內」,里程33.41公里。原橋頭~豐榮段併入台17線濱海公路。
民國75年|縣道154線為「豐榮~林內」,里程33.386公里。
民國90年|縣道154線為「六輕廠~林內」,里程43.564公里。至於起點何時改至六輕廠,仍需查證。

拍攝日期》2008年10月5日
相關路線》台17線、台19線、縣道154甲縣道145、台1線、縣道156、縣道154乙、台3線
其他相片》Google+相簿
相關景點》暫無
相關連結》暫無

留言

  1. 忘了舊起點是在橋頭國小亦或與台17的交接處,不過可以確定的是目前起點是併入雲3-3的結果. 龖

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  2. 有個奇怪印象是在橋頭國小 XDD 也不知道對不對。
    不過後來查到的資料中,民國66年本縣道長度是36.8k、
    民國75年變成33.3k(起點豐榮),看來這條路因為台17
    線的路線調整,起點也變動過許多次。

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  3. 崙背豐榮、水尾之間的綠色隧道行道樹名為「孟加拉榕」,1986(民75)年韋恩颱風之後由台糖所栽種。其介紹見下列兩個網址:
    http://163.27.228.129/html/schoolplantweb/230.htm

    http://tw.myblog.yahoo.com/jw!MSvc1AKGAhZKP04_M5pDq_ZY3OoI/article?mid=76287

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  4. 感謝您的說明,解了我心頭疑惑!

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  5. 跨過濁水溪之後
    最近的綠色隧道
    應該算是二林鎮十三戶(地名)

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  6. 別忘了縣道152二水名間段的綠色隧道,那裡旁邊就是濁水溪了~

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  7. 那太遠了啦...
    我裡頭有提到「最近」兩個字
    不過看來版主似乎是開車特地上來雲林造訪
    版主的部落格已經累積不少紀錄
    我在電視節目才知道
    原來拍攝必須要選在上午順光
    難怪我去年12月在彰新路口
    拍攝139縣道起點卻嚴重曝光

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  8. 哈哈~我能拍這些圖是因為以前住在彰化,往返兩地的途中拍的~

    另外拍照的確要注意陽光方向,除了基本的上下午之外,冬天日照南移也要納入考量,以免興沖沖拿了相機出門卻敗興而歸喔!

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  9. 提供個人舊線彙整結果 個人推測154總共有4個舊起點(其中三個確定) 另外還有154乙舊線 和J大討論後提供 記得提醒我^^

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  10. 更正 是4個起點(3個舊起點) 其中2個舊起點確定 搞錯請見諒

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  11. 154起點的變化應該是與台17變動有關係,最早應該是在橋頭,後來因應台17改線而遷至豐榮過吧。

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  12. 昨天回了一趟老家,才發現我從小到大走的就是縣154.當時沒有國3,所以都從西螺交流道下經過饒平阿姨家,再沿著154回林內.

    我認為縣154稱為芒果大道當之無愧,小時候整條幾乎都是高大的土芒果樹,但後來越砍越多,非常可惜.154乙也無法倖免,興桐村這段芒果樹不知為何全砍光改種不知名的樹當作行道樹,真是莫名奇妙,綠蔭夾道已不復見...

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  13. 後段的芒果樹也讓我印象深刻,雖然沒有其他頂著綠色隧道盛名的路段壯觀,但是想到被砍掉就覺得很可惜啊!反正現在就是大公路主義,路越寬越好,時代變了價值也跟著變了。

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  14. 你好
    過了橋頭後的那一個部落
    不是許厝寮而是施厝
    許厝寮是在154一開始
    過了一堆鄰近台塑廠區,沿線都是雜亂無章的建築
    之後
    左手邊的部落
    然後會經過三盛部落
    再來是橋頭
    再來才是施厝
    過了施厝就會到豐榮
    以前我阿公阿媽就住這裡

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  15. 看起來是我寫錯了,已於原文修正,謝謝這位網友!

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  16. 原來好多外出的雲林人
    人口流失嚴重

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