大社｜大社之郊：高47線

高47線全線稱大社路，是大社市區北方的一條「東西向」鄉道，論起資歷來，這條鄉道算是186甲的老大哥。先人從大社沿此線至加蚋崎，再轉今日的高46線往大樹鄉的方向。

大社路一景

MAP｜大社區道路線圖

　高47線　　大社→嘉誠　　
起點大社[大社路/中山路口]→和平路岔路（國十橋下）→終點嘉誠[高46岔路]

如今的高47線，最大的特色要算是彎來彎去的路線了，從地圖上不難發現這條路基本上是朝同一個方向前進，但沿路卻有許多不自然的轉彎，後半段沿著丘陵而行之處，更有許多短促的彎道，要是以今日的眼光來看，或許直接予以「截彎取直」，才能收節省時間之效。

不過彎道多，也代表車速快不得，可能算是件好事吧！

大社中山路上，看到往嘉誠村方向即為高47線

被遮住的起點牌

高47起點位於中山路與大社路交叉口，岔路口前就有往「嘉誠村」的標示。這「嘉誠村」的牌面在幾個重要道路的岔路口都看得到，不知道的還以為是什麼熱門景點，但實際上只是個清淨的鄉下所在。（後記：中山路上嘉誠村的指標已被改為大樹、觀音山）

高47線大社路在大社市區一段，和186甲可是有天壤之別，186甲上招牌林立、車輛川流不息，而本線雖然也是鄉內的重要道路，沿線景觀倒是安靜許多，主要是以住宅區為主，只有在和縣道186交叉處有少許商業活動。

大社路沿線以住宅區為主

大社運動公園旁（文中二公園）

指標1公里處，不尋常的位於右側

於保元宮前往左急彎後，高47線逐漸離開大社市區的範圍，接著而來的是在大社鄉幹道上常見的景象：成排的黑板樹夾道歡迎(?)！大約1.5公里一直到4公里前，本線幾乎都作如此景像，兩旁的行道樹外，則是常見的果園、牧場等等。

黑板樹在大社出現的頻率，簡直可以當作鄉樹了，主要幹道如縣道186、186甲，以至高46、高47線，都可以看到黑板樹，原本還覺得一排看過去相當壯觀，相當折服於綠化公路的美意，但其實黑板樹作為公路的行道樹，還是不太適宜的。

黑板樹夾道的大社路

黑板樹與其花朵

黑板樹不適合做行道樹的原因主要在於樹幹及枝脆弱，遇到強風很容易應聲折斷，成為路面上的障礙物、堵塞排水孔，甚至危及行經的路人車輛。

加上容易毀損路面、地磚，不少地區都開始汰換黑板樹。台中市在海棠颱風來襲那一次，就因為很多黑板樹傾倒或折斷，而造成善後的麻煩。

且黑板樹具有毒性，花朵也會飄散某種特殊氣味，使部份民眾感到不適。但由於黑板樹生長快速的特性，能讓「政績」很快的顯現出來，才讓黑板樹成為行道樹中的常客，反觀現在天災連連的大環境，黑板樹顯然已不是那麼好的行道樹種，看高47線滿滿的黑板樹，不禁令人黯然神傷起來。

來到兩公里後，大社路和和平路交叉，這裡原本也是有個不自然轉彎，橋下道路開通後，則各自形成獨立的路口。

指標2公里處

遇到大社路第二個出口右轉

穿過國道10號之後，附近的景象有點轉變，許多工廠不知何故，接二連三的進駐高47沿線，部份果園被夷平轉作工廠，不但使本線的大車增多，廠房也擋住了高47線沿線的景緻，原本有個彎道上可以清楚看見觀音山下某個特殊的山頭，廠房建立後遮蔽了視野，露臉的機會也少了許多，實在可惜。

另外高47沿線也有幾間牧場，在路邊就可以看到乳牛喔（還有聞到臭氣）～

過國道十號後沿線廠房林立

大約3.5公里，過陽光大地社區後，本線開始進入丘陵區的連續彎路段，路旁的公墓加上竹林，風起時，竹子吱吱作響，讓這段路更添了幾分詭異。所幸路途不長，很快的就會來到本線的終點：嘉誠（加蚋崎）。

加蚋崎為平埔族部落，因音譯的關係而有「加獵崎」、「加落崎」…等等版本，村落位於高47與高46線的交叉處，因為區內無大型商店，高47線成了居民往大社的主要聯絡道路。

聚落中心的廟宇「嘉和宮」是村民信仰中心，廟前的空地常有狗群聚集，
附近民宅花木扶疏，小貓也時常穿梭其中，或慵懶的在路旁曬著太陽，一派平靜。

其他聲音，大概只有路邊民宅內，午後偶爾傳出的台語歌伴唱帶吧！

延伸閱讀：嘉誠簡介（大社國小某班級學生與老師共同製作的網頁，內容相當詳盡）

位於高47線終點的加蚋崎

終點，接高46線

高47-1線也有一條支線高47-1，全線為三民路，全長不到一公里，但是這條鄉道特立獨行，除了起終點位置違背常理之外，也未與本線相連。

況且目前縣道186上的指標都將縣道186甲線起點以西的中山路標為高47-1線，叫本尊情何以堪！個人是認為不如將錯就錯，路網也較好連接，畢竟中山路才算是大社的大動脈，否則這條支線不如直接廢除，亦或是將186甲延伸至縣市界也未嘗不可。

　路線沿革　　

• 民國50年｜民國50年公報中，本線為高50線（鳳山厝—大社）的一部份，與今日的高46線前半段為同一條鄉道。
• 民國65年｜公報刊載原高50線僅剩（鳳山厝—嘉誠村），本線併入市高2線（楠梓—嘉誠），全長5.515公里。
• 民國？年｜高雄市升格直轄市後，市高2線解編，本線改編為高47線（大社—嘉誠）。

　相關路線　　

縣道186、高46線