永安｜永安鄉鄉道概述

先前在一次探訪鄉道的行程中，將永安的高19、高20、高21、高22四條鄉道納入，因為四條鄉道大致呈十字形排列，在規劃上有點困難，所以部份路線是以逆樁號的方式探勘。且當初跑鄉道純粹是想要親自走訪，並無紀錄之意，故許多路線都只有拍攝起終點牌而已，天氣方面也不那麼計較，這四條鄉道便是在這樣前提下的犧牲品...

本篇將簡單介紹永安鄉四條鄉道，地圖因為在鄉道整理篇已有繪製故不再重繪。永安全鄉多漁塭，也構成四條鄉道主要的景緻。

　高19線　　興達電廠→永安　　3.9km　　
起點興達發電廠→興達路→永安溼地→鹽田寮→永達路→終點永安[高20/高21岔路]共線

高19線為興達火力發電廠的聯外道路，全線二車道，為南北走向，起點位於發電廠置煤場南側。本線1k後經過鹽田溼地入口，是烏林頭鹽場廢棄後形成的溼地，不過當初外頭貼滿了抗議白布條，大門深鎖。較南側的鹽田寮社區是另一處古意盎然的小聚落，所有房屋幾乎都仍維持著古早的樣式，是個相當特別的地方，不知道有沒有節目來這裡取過景呢？

高19線其實不窄，只是還是畫設為兩線道而已，路面品質則是很差，好像很久沒重鋪過。

興達發電場區，後方即為高19線起點。前方圍牆後為置煤場

往路科的方向照過去，很多高壓電塔

這是興達電廠東方的聯絡道路（往北）

高19線起點，從字型判斷是屬於早期設置的牌面

1k處逆樁拍攝，右方為鹽田溼地

鹽田溼地入口（逆樁拍攝）

鹽田溼地與鹽田寮之間的路段

以下為鹽田寮聚落。

2.5公里處逆樁

終點處，接高20線（右、前）及高21線（前）

終點這裡比較特別一點，大概是為了高19與高21線銜接的關係，而特意將高21線的起點設置在上圖這個路口，所以出現了兩張牌面並列的有趣現象。

　高20線　　新港→三塊厝　　3.9km　　
起點新港→新興路右轉→新港口→永新路左轉→永安路右轉[高19/21岔路]→永安左轉永安路[高21岔路]→終點三塊厝[台17岔路]

高20線則是東西向的鄉道，也是永安主要的聯外道路，經市區段道路狹小，政府機關也多設在此線上。到起點後我先在附近晃了晃，發現沿著海岸的道路規劃的還不錯，很適合騎車兜風喔！

本線採錄影紀錄。

嚴格來說起點位置是在「新港漁港」外頭，不過走一小段路就到新港了，沿路都有畫設白線，因此轉彎處也不虞錯過。

本線終點有一毀損石碑，只有終點字樣而無鄉道號碼。而雖然後半段柏油有重鋪，石碑依然健在。

高20線終點及石碑（已消失）

石碑背面

　高21線　　永安→五分子　　4.3km　　
起點永安[高19/高20岔路]→永達路→永達路九巷左轉1k處→阿公店溪堤岸道路左轉→復興路2巷左轉1.95k→復興路右轉[高22岔路]→舊港口→新五分子→終點五分子[台17岔路]

高21線聯絡永安與舊港口、五分子等地，後段和高22線相連的話正好構成一個U字型，一般人沒事走濱海公路應該是不會繞進來這裡。而高21線離開永安市區後，會先跨過寬敞的新華路，這條路是通往天然氣廠的要道，此後約有一公里路徑在漁塭中穿梭，是本線最有特色，也最符合永安漁塭之鄉稱號的路段。隨後本線接上阿公店溪的堤防道路，過舊港橋至舊港、五分子，最終接回台17線。

本線逆樁紀錄，從台十七線開始。

高21線終點處，順樁

高21線接近終點的地方有少數的工廠分佈在本線兩側，隨後就到了五分仔。五分仔有新舊之分，但都是新遷移而成的聚落，原本的居民住在濱外沙洲，因暴風雨襲擊而遷移至此，因聚落規模只有原本的一半，所以稱作五分仔，受到第二次暴風侵襲而較晚遷移的，則稱為新五分仔。而且因為是有計畫的遷移，聚落中房舍整齊、巷弄平直，不似老聚落巷弄彎繞，也是一大特色。

五分子，逆樁

3k處順樁（所以前面是五分子）

舊港口

舊港口一景

舊港口聚落的由來，也和颱風脫離不了干係。原本聚落的位置也在海邊的沙洲上，因暴風雨摧殘掏空地基，而全村遷移至此，居民的行業也從原本的漁業，改為後來的農業。不過舊港附近仍是有廣大的漁塭，應該還是有不少人從事養殖漁業。

另外，高20線上的新港口，即是相對於這個舊港口而來的。

舊港口，前方要上舊港橋，岔路為舊港橫路

舊港福德祠

舊港橋

阿公店溪

過橋後要左轉，舊線應該是下橋後至前方民宅左轉小巷弄

北上過舊港橋後，高21線需左轉沿著阿公店溪的岸邊走。這邊的舊地圖上路線是走下橋後的小巷弄，最後還是會接回溪畔道路，不過依據現在設置的牌面推算，在此處左轉是符合里程數的，故推測舊線已遭捨棄。

左轉處，在鏡子下方有紅漆註明高21線的方向

沿著堤防走一段之後，在此右轉小路（兩旁有標線）

從堤岸道路轉入小路後（無指標，需注意路邊白線），便開始約一公里的漁塭路段，在這裡穿梭也是別有趣味，和高4線有異曲同工之妙。

1k順樁號拍攝（1公里處為T字岔路，順樁方向需左轉）

看到國軍正在操演！

高20線過新華路後，就變回單線道本色（順樁拍攝）

前方就到永安市區了

高20線的岔路口（右、前）

然後就到高21線的起點，高19線終點牌就放在前方，可惜方向不對...

最後從起點回望（順樁）

　高22線　　舊港口→濱海公路　　1.1km　　
起點舊港口[高21岔路]→復興路→終點濱海公路[台17線岔路]

最後一條是高22線，在這四條鄉道中最短也最沒有特色，全線長僅1.1公里，為聯絡舊港與濱海公路的路線。我認為本線可以納為高21的支線，或是與舊港、五分子路段整併為新線。

另外因為高21舊線就在此處，導致高22起點仍設在舊線的岔路口後，而沒有和高21線相連。

高22線路線平直，沿途也不會經過什麼聚落

終點，接台十七線

唯一一張整數里程牌設置的方向實在是....這如果拿來猜猜的到嗎？