高28線起自岡山空軍基地外圍，連通前鋒、台上、新庄、大庄等聚落。實際上這條路比較像是岡山的北外環道，由西至東，串連起縣道186、台一線以及台十九甲的車流，加上岡山北部工廠林立，讓高28線上不乏重車奔馳，在各幹道上彼此交流，但也相形增加行車的危險性。
雖然高28線是大車常跑的重要道路，但它的起點卻相當的不起眼。從柳橋西路一直往西，離開岡山市區進入果園的單線小道中，一直走到底就可以抵達起點，與巨輪路相接。想不到的是，巨輪路的頭一段竟只是尋常的鄉間小道，一點也沒有「巨輪」的霸氣。這兩段路在岡山西郊暗通款曲，要不是特意探訪，尚不知起點隱匿在這郊外。
翻開堡圖還會發現，柳橋西、東路一線原本是聯絡彌陀與岡山的重要道路，在今天機場的位置上，還曾經有個叫做「港口崙」的聚落，應該是機場設立的關係，導致港口崙遷庄。
這一段迷你單線道維持不到一公里，沿途是零星的工廠和散置的菜園。隨後路幅開展為四線道，車輛稀少，路上也多了樹木妝點，走來十分愜意。
值得一提的是，單線道轉換為四線道的路口，往西邊另有一條道路可通彌陀。該條道路沿著機場北緣而行，接上阿公店溪堤岸道路，可與台十七線銜接，也有不少民眾利用。
這一段巨輪路旁是航空技術學院，附近有一些老眷村，接著還會與過去的太爺線交叉（已拆除，詳見看橋工房）。這一段太爺線從本洲工業區過來，穿過軍校的校區，再與高28線交叉往南，不過巨輪路拓寬後（約民國八十六年拓寬），糖鐵平交道便被消除，校園內的軌道也於民國八十九年中遭到拆除。（資料來源：空軍航空技術學院鐵道巡禮）
巨輪路右方原本也有一段軌道，疑似是岡山彌陀線的手押台車道，不過路線我還不是很清楚，只知道會經過前鋒大樹巷以及港口崙，最後抵達彌陀。現在巨輪路的右側還留著一些奇怪的空地，以前應該是有些什麼存在的。高28線接上縣道186線後，改稱河華路。
河華路全線以及部份的巨輪路由於道路寬敞，因此被岡山的籃籗會選做活動場地，原本籃籗會是在中山公園舉辦，後來遷至中華路，最後才搬來新拓寬的河華路舉辦。所謂籃籗會，即是竹藝製品的市集，現在已演變為大型夜市。籃籗會每年舉辦三次，分別為農曆三月二十三日(媽祖生日)、八月十四日(中秋節前夕)，以及九月十五日(義民爺生日)，每逢活動便吸引附近鄉鎮前來共襄盛舉。
想更瞭解岡山籃籗會，可以參考岡山區公所的網頁。
來到台一線交叉口，應該就會看到一堆車要左轉嘉新西路。接著高28線以嘉新西路陸橋越過高7線與鐵路縱貫線，就會與台十九甲交叉，同樣的這也是一個交通繁忙的路口。
高28線過台上、新庄等聚落外圍後，進入嘉新水泥廠的範圍，道路兩旁也出現了廢棄的巨大工廠設施。嘉新水泥原本是開挖小崗山地區的石灰石作為原料，2001年起，嘉新水泥決定停止岡山廠的營運，空留偌大的廠房在原地破敗。我還記得早些時候，開車過岡山收費站，還可以看到水泥索道穿過高速公路上方，上面還掛著許多載送原料的小車，這景象也不知道從何時開始就消失了。如今水泥廠變成廢墟，也有人前往拍攝水泥廠的現狀，好像很多東西都是消逝以後，價值才開始顯現出來。
網路上找到的嘉新水泥廠相簿：
http://photo.xuite.net/li71357423/1111522
嘉新水泥岡山廠的東邊原本是一條小路，近年來已拓寬為三十米寬的外環道（聖森路），目前從高28線東行，右轉行駛聖森路的重車很多，多半是要往高速公路而去的，因此要直行的話需特別注意車輛。（交叉路口位於高速公路橋前）另外該條道路也與高32線形成另一處危險路口，經過者不得不慎。
高28線跨越國道後，路幅縮減為兩線，並經過大庄聚落外圍，與高16線交叉（本線即岡山收費站之聯外道路）。但就算路寬縮小，少部份重車依然行駛此道銜接高14線，不知所向何處。六公里一帶，仍保有一些建築老舊的工廠，接著行至小崗山岔路口。
來到上圖的岔路，本線需取左道，沿著小崗山西麓往北而去。右道則稱水庫路，沿著小崗山南麓而行，上至最高點即小崗山步道入口處，若續行則可通抵阿公店水庫，全路段為二線車道，偶爾也看得到大車橫行。某一次走水庫路，竟看到遊覽車和對向的大卡車僵持不下，橫阻交通良久，幸好這不是常態就是了。
高28後段改稱大莊路60巷，還真是大條的巷子…沿有零星民宅，除此之外無太大特色，過八公里不久，即接上高14線，替本路劃上終點。
上述最後一段的單線車道，自2013年8月起開始拓寬，終於在2015年1月完工開放通車。
高28線不算是年資夠大的鄉道，在堡圖上這條路從頭到尾都還沒出現呢！不過今天高28線已經成為岡山外環道的一環，交通地位也益形重要。
相關路線
縣道186、高14、高15、高16
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高28線起點
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MAP｜高28線簡圖
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高28線起點小牌
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雖然高28線是大車常跑的重要道路，但它的起點卻相當的不起眼。從柳橋西路一直往西，離開岡山市區進入果園的單線小道中，一直走到底就可以抵達起點，與巨輪路相接。想不到的是，巨輪路的頭一段竟只是尋常的鄉間小道，一點也沒有「巨輪」的霸氣。這兩段路在岡山西郊暗通款曲，要不是特意探訪，尚不知起點隱匿在這郊外。
翻開堡圖還會發現，柳橋西、東路一線原本是聯絡彌陀與岡山的重要道路，在今天機場的位置上，還曾經有個叫做「港口崙」的聚落，應該是機場設立的關係，導致港口崙遷庄。
這一段迷你單線道維持不到一公里，沿途是零星的工廠和散置的菜園。隨後路幅開展為四線道，車輛稀少，路上也多了樹木妝點，走來十分愜意。
值得一提的是，單線道轉換為四線道的路口，往西邊另有一條道路可通彌陀。該條道路沿著機場北緣而行，接上阿公店溪堤岸道路，可與台十七線銜接，也有不少民眾利用。
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| 單線道轉四線道路口，左轉可抵彌陀 |
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| 高28線指標1公里處 |
這一段巨輪路旁是航空技術學院，附近有一些老眷村，接著還會與過去的太爺線交叉（已拆除，詳見看橋工房）。這一段太爺線從本洲工業區過來，穿過軍校的校區，再與高28線交叉往南，不過巨輪路拓寬後（約民國八十六年拓寬），糖鐵平交道便被消除，校園內的軌道也於民國八十九年中遭到拆除。（資料來源：空軍航空技術學院鐵道巡禮）
巨輪路右方原本也有一段軌道，疑似是岡山彌陀線的手押台車道，不過路線我還不是很清楚，只知道會經過前鋒大樹巷以及港口崙，最後抵達彌陀。現在巨輪路的右側還留著一些奇怪的空地，以前應該是有些什麼存在的。高28線接上縣道186線後，改稱河華路。
河華路全線以及部份的巨輪路由於道路寬敞，因此被岡山的籃籗會選做活動場地，原本籃籗會是在中山公園舉辦，後來遷至中華路，最後才搬來新拓寬的河華路舉辦。所謂籃籗會，即是竹藝製品的市集，現在已演變為大型夜市。籃籗會每年舉辦三次，分別為農曆三月二十三日(媽祖生日)、八月十四日(中秋節前夕)，以及九月十五日(義民爺生日)，每逢活動便吸引附近鄉鎮前來共襄盛舉。
想更瞭解岡山籃籗會，可以參考岡山區公所的網頁。
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| 二公里處，河華路段 |
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| 河華橋 |
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| 台一線岔路口 |
來到台一線交叉口，應該就會看到一堆車要左轉嘉新西路。接著高28線以嘉新西路陸橋越過高7線與鐵路縱貫線，就會與台十九甲交叉，同樣的這也是一個交通繁忙的路口。
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| 嘉新西路陸橋（民國74年12月31日竣工） |
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| 魚市場 |
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| 指標3公里處，嘉新陸橋上 |
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| 台十九甲岔路，台上里 |
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| 約四公里處，新庄 |
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| 嘉新水泥廠區 |
高28線過台上、新庄等聚落外圍後，進入嘉新水泥廠的範圍，道路兩旁也出現了廢棄的巨大工廠設施。嘉新水泥原本是開挖小崗山地區的石灰石作為原料，2001年起，嘉新水泥決定停止岡山廠的營運，空留偌大的廠房在原地破敗。我還記得早些時候，開車過岡山收費站，還可以看到水泥索道穿過高速公路上方，上面還掛著許多載送原料的小車，這景象也不知道從何時開始就消失了。如今水泥廠變成廢墟，也有人前往拍攝水泥廠的現狀，好像很多東西都是消逝以後，價值才開始顯現出來。
網路上找到的嘉新水泥廠相簿：
http://photo.xuite.net/li71357423/1111522
嘉新水泥岡山廠的東邊原本是一條小路，近年來已拓寬為三十米寬的外環道（聖森路），目前從高28線東行，右轉行駛聖森路的重車很多，多半是要往高速公路而去的，因此要直行的話需特別注意車輛。（交叉路口位於高速公路橋前）另外該條道路也與高32線形成另一處危險路口，經過者不得不慎。
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| 位於東側外環道上的廢棄廠房 |
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| 五公里處，嘉新水泥場區 |
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| 跨越高速公路陸橋 |
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| 重車奔馳在高速公路上 |
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| 大庄附近與背景的小崗山 |
高28線跨越國道後，路幅縮減為兩線，並經過大庄聚落外圍，與高16線交叉（本線即岡山收費站之聯外道路）。但就算路寬縮小，少部份重車依然行駛此道銜接高14線，不知所向何處。六公里一帶，仍保有一些建築老舊的工廠，接著行至小崗山岔路口。
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| 岡山鎮農會大莊碾米工廠 |
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| 藏在工廠邊的6公里牌 |
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| 小崗山風景區岔路口 |
高28後段改稱大莊路60巷，還真是大條的巷子…沿有零星民宅，除此之外無太大特色，過八公里不久，即接上高14線，替本路劃上終點。
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| 終點牌在左側，接高14線 |
上述最後一段的單線車道，自2013年8月起開始拓寬，終於在2015年1月完工開放通車。
高28線不算是年資夠大的鄉道，在堡圖上這條路從頭到尾都還沒出現呢！不過今天高28線已經成為岡山外環道的一環，交通地位也益形重要。
相關路線
縣道186、高14、高15、高16
8K的里程牌，突然變成書法字體，數字字型也不一樣XD
回覆刪除另外巨輪路的軌道還在嗎？有圖嗎？說到手押台車，不知道現在還有沒有遺留下來的軌道？因為這類台車道多是輕便型，且多隨著幹道舖設，很容易隨著道路更新而拆除...
我自己是沒看到軌道，以前在高25旁邊記得有一段，應該都拆的差不多了吧，而且台車道拆的更乾淨，道路拓寬後應該更難找到囉～
回覆刪除最近觀察高雄鄉道起點小牌，發現"點"左側不是"黑"是"黒"，滿好奇是怎麼打出這個字的XD
回覆刪除應該是字體的關係，我選某些設計字體也會變成黒，不過牌面上的這個字體我倒是不知道是什麼字體。
刪除巨輪路旁的空地是以前由岡山站分歧的空軍基地支線的遺跡，另外巨輪路~河華路這麼寬是因為在日本時代末期，本路段作為第六十一航空廠的疎開聯絡道路使用，除作為航空廠與飛行場之間連絡外，也作為疏散飛機至小崗山山洞內的滑行道。
回覆刪除第六十一航空廠在戰爭末期為躲避美軍轟炸，由現在的空軍航空技術學校位址搬遷至小崗山下，約為今日漢翔公司南邊的營區至小崗山一帶。
感謝您的說明，沒想到這一段路這麼早就這麼寬了，更沒想到之前是機場的滑行道！
刪除感謝一航戰前輩的說明！
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