今天來介紹一個高雄單車族的好去處，有小路、有爬坡、離市區也不遠，風景更是絕佳，唯一的缺點，大概要算是上山前那一大段的陡坡了吧～～～
這條路編屬高縣鄉道高54線，雖然全程只有短短三點多公里，但是只要在網路上搜尋「東照山」，就可以知道這條路有多熱門啦～不少單車族在暢遊仁武大樹時，也都會把這條東照山+關帝廟的路線規劃進去，如果你還沒去過，不妨選個好天氣，把愛車帶來這裡兜兜風吧！
首先來看看高54線的路線圖：
高54起點位於仁武鄉陽明社區，過水管路和仁林路交叉口後第一個社區，就可以開始留意「東照山關帝廟」的牌子。要不然，其實路口處就立著一座牌樓，要忽略掉應該也很難。(編按：該牌樓已拆除)
一開始的路段算寬敞，車輛會車無虞，還有扶疏的樹木在左側列隊歡迎，夏天騎車，就是要躲在樹蔭下騎才夠舒服吧！不過一開始就來個溫暖送綠意，後來可就沒這麼好過了。離開這一小段綠色隧道，馬上就看到一個「險升坡」的警示牌，緩坡過後，道路就毫不留情的開始陡上了。
這段陡坡長約350公尺，爬升50公尺左右，坡度約14％，也許對騎慣自行車的根本算不上什麼，不過這也是高54給人的第一印象，要見廟，先證明你上的來~
一路陡上，沿路隔一小段就放了一面勸人為善的牌子，活像是廟宇的迎賓路。而一路上也不乏廟宇的相關產品：拱門、牌樓，這在高54上屢見不鮮，但都有個共同特色--尚未完工。
從入口處四根立著的大柱，到上圖形狀詭異又不對稱的拱門，再到後段可以看到的水泥牌樓，讓我一剛到就在猜想，這到底是發生了什麼事，怎麼東西都蓋一半就停了？
不過先撇開這些看似廢棄的建築，如果成功爬上這個陡坡，迎接你的是更完整的綠色隧道！我當天到的時候風很大，這一段路就像是個風洞一樣，把源源不絕的涼風從前方送過來，我待在裡頭拍照、吹風，還真是不想繼續走啊...
鑽出隧道，就可以看到氣勢恢宏的關帝廟，以及正對著你的巨型關公像。廟宇此時正在進行拓建工程，因此和以前網友分享的照片看起來不太一樣。
關帝廟旁邊還有東照山公園，不過我是事後發現的，當天也沒進去。廟前方則有一大片的停車場，此處展望很不錯，可以一覽高雄市的都市輪廓，八五大樓、五十層世貿這兩座高雄最突出的地標，當然也可以看得很清楚。
東照山關帝廟官方網站
道路在關帝廟前分為兩線，我們取比較小的右線上山（小坪方向），左方道路則通往龍目井，兩邊都可以接上高59線。
走上右道，高54就回歸單線路幅，此後公路就在山坡上緩緩上爬，一旁綠草如茵、景色怡人。大約在1.4k左右就是本公路的最高點，海拔約135公尺。在這裡向東邊眺望，除了剛剛在關帝廟能看到的高雄市區之外，連北邊的楠梓工業區、甚至橋頭也一覽無遺。天氣好點，應該也能看到海吧！？
離開制高點之後，大約1.5k的位置，高54就鑽入樹林之中，一路緩下坡至終點「小坪頂」。如果覺得關帝廟那邊太陡，不妨從這個方向上山，會比較輕鬆！
這2公里路程是很典型的大樹丘陵景觀，沿途果園不斷、密林綿延，大樹的特產鳳梨，這邊也種了很多，而且有些農民還相當會利用山坡地，連一小塊平整地也不放過。
而大樹丘陵間一起一落的地形，在這條路上也看得相當清楚，常在路上就可以眺望山下那頭的馬路，相當特別。
以下就不廢話了，讓照片帶各位走完全程吧。
最後高54接上高59線，本線就算結束了。高59也是一條蠻有趣的路，在大樹的丘陵區上上下下繞了半圈，串起不少聚落，往後有機會也會加以介紹。
總結來說，高54雖然才短短三公里，但是車少空氣好，風景又讚，沿途還有大廟和公園可以休憩，這裡也是賞夕陽的絕佳好點，有空也來這裡晃晃吧！
（我很弱我是騎機車上去的...）
這條路編屬高縣鄉道高54線，雖然全程只有短短三點多公里，但是只要在網路上搜尋「東照山」，就可以知道這條路有多熱門啦～不少單車族在暢遊仁武大樹時，也都會把這條東照山+關帝廟的路線規劃進去，如果你還沒去過，不妨選個好天氣，把愛車帶來這裡兜兜風吧！
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| MAP｜高54線路線簡圖 |
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| 縣道186上東照山的指引標示 |
高54起點位於仁武鄉陽明社區，過水管路和仁林路交叉口後第一個社區，就可以開始留意「東照山關帝廟」的牌子。要不然，其實路口處就立著一座牌樓，要忽略掉應該也很難。(編按：該牌樓已拆除)
一開始的路段算寬敞，車輛會車無虞，還有扶疏的樹木在左側列隊歡迎，夏天騎車，就是要躲在樹蔭下騎才夠舒服吧！不過一開始就來個溫暖送綠意，後來可就沒這麼好過了。離開這一小段綠色隧道，馬上就看到一個「險升坡」的警示牌，緩坡過後，道路就毫不留情的開始陡上了。
這段陡坡長約350公尺，爬升50公尺左右，坡度約14％，也許對騎慣自行車的根本算不上什麼，不過這也是高54給人的第一印象，要見廟，先證明你上的來~
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| 起點處的清淨寺牌樓，起點牌就立在一旁 |
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| 入口右側堆放著廢棄家具 |
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| 起點附近舒服的綠色隧道 |
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| 險升坡預告 |
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| 開始爬坡囉～ |
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| 奇妙的拱門 |
一路陡上，沿路隔一小段就放了一面勸人為善的牌子，活像是廟宇的迎賓路。而一路上也不乏廟宇的相關產品：拱門、牌樓，這在高54上屢見不鮮，但都有個共同特色--尚未完工。
從入口處四根立著的大柱，到上圖形狀詭異又不對稱的拱門，再到後段可以看到的水泥牌樓，讓我一剛到就在猜想，這到底是發生了什麼事，怎麼東西都蓋一半就停了？
不過先撇開這些看似廢棄的建築，如果成功爬上這個陡坡，迎接你的是更完整的綠色隧道！我當天到的時候風很大，這一段路就像是個風洞一樣，把源源不絕的涼風從前方送過來，我待在裡頭拍照、吹風，還真是不想繼續走啊...
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鑽出隧道，就可以看到氣勢恢宏的關帝廟，以及正對著你的巨型關公像。廟宇此時正在進行拓建工程，因此和以前網友分享的照片看起來不太一樣。
關帝廟旁邊還有東照山公園，不過我是事後發現的，當天也沒進去。廟前方則有一大片的停車場，此處展望很不錯，可以一覽高雄市的都市輪廓，八五大樓、五十層世貿這兩座高雄最突出的地標，當然也可以看得很清楚。
東照山關帝廟官方網站
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| 東照山關帝廟 |
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| 東照山關帝廟 |
道路在關帝廟前分為兩線，我們取比較小的右線上山（小坪方向），左方道路則通往龍目井，兩邊都可以接上高59線。
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| 關帝廟前的岔路，高54取右線 |
走上右道，高54就回歸單線路幅，此後公路就在山坡上緩緩上爬，一旁綠草如茵、景色怡人。大約在1.4k左右就是本公路的最高點，海拔約135公尺。在這裡向東邊眺望，除了剛剛在關帝廟能看到的高雄市區之外，連北邊的楠梓工業區、甚至橋頭也一覽無遺。天氣好點，應該也能看到海吧！？
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| 感覺只做了半套的牌樓 |
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| 這是往西北方向的展望，視野不受阻礙 |
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| 往高雄市區的方向眺望 |
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| 上午順光的展望 |
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| 往左營方向眺望 |
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| 岔路依然取小坪方向 |
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| 最高點 |
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| 中間隆起的即半屏山，左側為壽山 |
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| 夕照也很動人，若多點雲彩會更美 |
離開制高點之後，大約1.5k的位置，高54就鑽入樹林之中，一路緩下坡至終點「小坪頂」。如果覺得關帝廟那邊太陡，不妨從這個方向上山，會比較輕鬆！
這2公里路程是很典型的大樹丘陵景觀，沿途果園不斷、密林綿延，大樹的特產鳳梨，這邊也種了很多，而且有些農民還相當會利用山坡地，連一小塊平整地也不放過。
而大樹丘陵間一起一落的地形，在這條路上也看得相當清楚，常在路上就可以眺望山下那頭的馬路，相當特別。
以下就不廢話了，讓照片帶各位走完全程吧。
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| 有一段路上出現磚造的矮牆，不曉得用途為何 |
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| 大樹常見的鳳梨田 |
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| 不知道是哪間廟的牌樓，也是蓋到一半就停了 |
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| 下坡後就抵達小坪頂 |
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| 終點小坪頂，接高59線（左往大樹，右往九曲堂） |
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| 這張是逆樁拍攝 |
最後高54接上高59線，本線就算結束了。高59也是一條蠻有趣的路，在大樹的丘陵區上上下下繞了半圈，串起不少聚落，往後有機會也會加以介紹。
總結來說，高54雖然才短短三公里，但是車少空氣好，風景又讚，沿途還有大廟和公園可以休憩，這裡也是賞夕陽的絕佳好點，有空也來這裡晃晃吧！
相關路線
縣道186、高59線
版主之前提到
回覆刪除路線圖是使用photoshop去繪製
google earth是不是要下載才能使用?
photoshop這東西我不知道從那弄來
奇摩知識寫說一套美工軟體正版動用3~4千元
是因為這套軟體很好用嗎?
我本身從未接觸到美工軟體
我是用photoimpact，不是photoshop喔。基本上要處理的只是加字加圖，普通繪圖軟體就可以做到了～
回覆刪除如果無法找到來源可以找找其他免費繪圖軟體～但這方面我就不太熟..
google earth的確是需要下載才可以用，因為有截圖、路徑等等功能我比較喜歡用earth，否則還有google map可以使用。