竹塘、埤頭|再見!茄苳樹大道

縣道152近年來因應彰化的生活圈道路計畫,拓寬工程如火如荼的進行,已有多處路段拓寬或改線,過去走訪的純樸景象已一個接著一個消失了。去年知道這段茄苳樹綠色隧道也即將因為道路拓寬工程移植,一方面訝異這段路樹成長之快速,一方面也希望找個時間來記錄一下,所幸這天來到彰化天氣還算晴朗,得以記錄下這一段美麗的綠色隧道最後身影。

COVER|縣道152線溪林路茄苳綠色隧道風景

拍攝縣道152恰巧是十年前的事情。闊別十年,竹塘埤頭間的茄苳樹已悄然成隧,卻因為西南角大城工業區開發可能帶來的交通量,面臨了道路拓寬而不得不被移植的命運。移植或許還算是比較幸運的,台灣不知道有多少成長茁壯的行道樹,因為道路拓寬而直接被砍除,而那記憶中恬適的鄉間小路,也只剩下黑色柏油上呼嘯而過的車輛。

然而這條路確實是車流量相當大,拍攝這天下午約三、四點鐘,往來車輛川流不息,必須等很久才可以拍到空景,加上沒有路肩,機車必須和汽車正面對決,可說是相當驚險。

01|從竹塘端進入,道路仍保持原來樣貌

02|縣道152指標15公里處,前方即將進入行道樹區域

03|看到右側有施工情形,委實讓我嚇了一跳。這裡只有單側有路樹

04|一小段路樹合攏的路段

05|接著迎來彰南常見的開闊農田景象

06|前方即是綠色隧道路段,還好當時施工都在外側,樹木還未斷根

據新聞所述,茄苳樹綠色隧道位於縣道152的14K+500~16K+800路段,長約有兩公里,公路兩旁共植有209棵樹齡超過30年的茄苳樹,但實際較為密集的路段並沒有這麼長。

原本公路要拓寬的消息傳出後,當地曾有將這些樹原地保留或移植的討論。也有人提出變更拓寬設計保留路樹,但因為更改設計總路寬會增加四公尺,徵收土地變多引發民怨,故採用原地保留的計畫自是困難重重。幾次公聽會後,因多數民眾反對原地保留,加上考慮到茄苳樹生長快速,原地保留又有交通安全的疑慮,決定移植到其他地方。

2018年1月,溪林路的茄苳樹開始進行移植,其中180株移植到埤頭鄉新闢占地五公頃的豐崙社區公園,並打造綠廊道讓林蔭大道再現,其餘則移植到員林市的圓林園、彰基田中高鐵院區等地。至於移植後是否能存活,未來三年將會是觀察期。

拓寬後的縣道152將由原本6公尺寬的道路,拓寬成24公尺寬的道路,工程自2017年7月起施工,2018年1月移樹,拓寬後將便利南彰化的東西交通。

07|濃密的綠色隧道路段由此開始

08|可看出綠隧外的右側準備施工

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10|縣道152線指標16公里處

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13|川流不息的來往車輛

14|偶爾也會出現木麻黃,但這種樹應該連移植的機會都沒有了

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17|路寬較窄,路樹上都設有反光板避免車輛撞上

18|遠方即是路口厝端

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21|部分樹幹上標示著二林,不明白是代表什麼意思

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23|縣道152線指標17公里處,亦是綠色隧道的東端口。左側可見當時施工中的路口厝段外環道起點

24|往逆樁方向拍攝

25|這幾棵看起來比較年輕

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29|當天看見的施工公告

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31|埤頭鄉界牌(順樁)

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33|在這狹小的公路中,公車顯得特別龐大

34|偶有機車族呼嘯經過

35|南彰化的田野

36|指標16公里處,逆樁號拍攝

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42|埤頭鄉界牌(順樁號拍攝)

43|無情怪手輾壓

44|這邊的樹則是貼上了藍色膠帶

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46|大車經過的時候就更顯出這條道路的狹窄

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鄰近傍晚,縣道152的車流似乎越來越多。初冬的北風呼呼的在南彰化吹起,帶起附近田裡的沙石,吹的人眼睛痛。翩翩飛舞的樹葉,像是在群體向來往車輛做著最後的道別。

別了!

最後放上152綠色隧道的幾個片段:


 拍攝日期 
2017.11.18
 完成日期 
2018.10.21
 更新紀錄 

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留言

  1. 又少了一個綠色隧道,真可惜
    不過往好處想,至少這些樹有被移植
    看著那些呼嘯而過的大車,這條道路應該還是要有拓寬的必要啦QQ

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    1. 嗯,至少這段路留在我的心裡了XD 那天來來回回拍好久!

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