因為相機壞掉悶了好久，前天趁登入前的好天氣，上山把美濃地區的鄉道探完，沒想到一去就繞了好大一圈，這也是我第一次深入到六龜、荖濃這些重災區。（里程：277.3公里；旅時：10h12m）
這天的路線大概是這樣：先到美濃把鄉道跑完，拍拍起終點牌，然後走台28接台27甲至六龜，跑高131+高133線，到寶來後走台20至甲仙，再沿著台21線回來，原本還打算要探旗山沒跑過得地方，可惜錯估災區情勢，時間不夠，實際上沒跑幾條。
首先是美濃地區，由於美濃鄉道爆多，路線分佈又廣，實在很難規劃，該天從早上到中午十二點都待在美濃。這區的鄉道基本上有幾個特性：一、同質性高，幾乎都是田園風光。二、很多條路都被規劃成自行車道。三、由於棋盤狀的特性，有幾條路被規劃成台28往來國道十號的替代道路，所以很常見到黃色的替代道路牌，看起來卻很少人用（是說台28這區車流量也沒那麼大就是了...）。
如果真的想走，個人推薦高94、高100後半段、高101線以及高108線，其他的就差不多了..XD
基本上路線和縣府公佈的沒什麼太大的差異，但還是有幾條不太一樣：高101線有延伸、高100、高102路線錯誤、高98終點未與縣道相接等。起終點牌面大多很齊全，有幾條被拔掉的像是高97終點、高99終點、高屏103起點...
另一個怪現象是這個地區有兩條跨縣的鄉道，分別是高屏99和高屏103，但是一路走來牌面相當多元化，從高屏兩字放在99上面的、到高屏放在99旁邊的，以至於「高99」都有，高屏103則都還留著「屏」字，也是一樣置左和置上都有。
在美濃瞎繞半天，於11:50正式離開高140線，踏上往六龜的旅途。台27甲新威以北是我第一次走，新鮮感十足，可惜很多路段都拓寬了，很多椰子樹只剩下殘根在路旁...六龜隧道群現在禁止進入，我只能在隧道口瞻仰他的容顏，一旁工程如火如荼進行中，便道實在顛簸到不行，到便道北端口回頭看舊隧道和十八羅漢山，真的讓我很敬佩前人開鑿隧道的辛勞。
一路挨到了六龜，先是在加油站外頭看到一座舊橋（文武橋旁邊），因而推測那是早期的路線，但是北口有隻惡狗守護無法進入，只得悻悻離去～進市區後先往台27甲找起點，六龜大橋仍在重建中，現在一樣得走溪底便道，這幾天午後雷陣雨導致山區雨水豐沛，過便橋看到那湍急的河水都覺得怵目驚心...
過橋後找到起點牌，還在興龍晃了晃，發現有塊指標寫184往六龜，不過184到荖濃已經是非常久之前的事情，應該是出包的業務範圍。
回到六龜先吃午餐，意外在外頭的電線桿下看到一塊石碑，可惜只是段界碑，不是我想找的 XD
回到高131線終點，這條路終點並未和台27甲相接，我覺得應該是以前接到舊184縣道上的緣故（以前的184終點位於六龜鄉公所前）。
高131以前當過縣道184和縣道185，經過八八風災後，這條路已經柔腸寸斷到接近廢棄的地步。社利分以北過紅水坑溪的路斷掉，所以得繞六龜彩蝶谷的產道過去，沿路除了整治野溪的工程人員外根本沒遇到半台車，實在很可怕。獅額頭～社利分之間的路多半是山間小徑，路面龜裂情況很多，但大致完好。過獅額頭就看到前方道路不通要改道，不過我還是先往前走，只是兩旁的草都快長到中間來，看起來就像探勘「舊線」常遇到的場景，看到4公里牌後，道路就斷了...
原來這一段路很靠近河道，所以整段路幾乎都消失了，現在到獅額頭就得下山過河，走「獅額頭大橋」回到台27線上。繼續往北還有一處山崩後鋪設便道的路況，接著經過新發，準備過新發大橋。要過橋前卻很巧的被擋下來，被告知「水漲橋壞禁止通過」，近在咫尺的高131起點沒辦法探到，只得繞高133往北到荖濃再回頭找起點了。
高133雖然全線暢通，但是景象卻更為駭人...還記得新聞報導中，新發村民用紅漆寫上斗大死亡32人SOS的字樣嗎？那座斷橋就是高133線的新寶橋，現在斷橋處往內做了個便道彎過去，經過一處平坦地和小聚落，接下來的路段又幾乎都是便道，原線幾乎已經消失，全線除嘉寶溫泉村外，我幾乎沒有看到一個完整的聚落，而且走在路上，路邊就有被土石流爆衝的房子，不是親眼看到，真的很難想像...
跟荖濃溪共用河道來到寶來，星期日的大街上空蕩蕩的，我在這往南走台20線折返，沿途的幾座大橋幾乎也都再整建，這一段路路況還好，走來卻相當漫長。到了荖濃，街上塵土飛揚，砂石車在這裡應該穿梭了不少時日，我改走台27去找高131起點，沒想到台27的這一段路也是慘，荖濃到水冬瓜有一半左右的路面在施工，走到一半還有個老人對我揮手叫我不要過去了，想必是新發便橋封閉的關係吧？
到水冬瓜路口找到高131起點，一時間卻沒看到牌子，後來找一下才看到倒在路邊，被雜草纏的滿身，看來這條路離廢線之期不遠矣。
回到荖濃後改走台20線往甲仙，時間已經是下午三點鐘，只見山上烏雲密佈、陰風陣陣，果然一上山就開始飄雨，加上南橫這一段路況也好不到哪去，下雨只是雪上加霜而已。好不容易下到甲仙，剛好市區在辦芋筍節，難得熱鬧滾滾的，好像恢復了往日的景象。路的另一頭是六月剛完工的甲仙大橋，現在儼然成為甲仙的新景點，一堆人搶在路上拍照，一派熱鬧景象。
到甲仙雨勢已經變很小了，就順便上山去找一下高130線終點，這才發現台21跨越楠梓仙溪的四德大橋也拆除重建了，現在都得走舊路上去。高130終點位置似乎也整段重鋪過，但是到底如何我就不知道了。
探完終點就沿著台21線回程，順便探一探高129線。走過之後，我也是很推薦這條鄉道，沿路只有一處崩塌，其他路況都算很不錯，只不過前半段路真的很窄，會車不容易喔。但是比較高的地方視野很不錯，杉林之前有一段路平坦寬敞，還有綠隧夾道，很適合閒閒出遊的人來晃一晃 XD
高129終點在台21舊路上，上平～月眉間，我在路邊還看到一塊.5的里程牌。高129終點牌因為水管工程已經被放倒了，上面那張是舊圖。離開月眉，繼續走高113線，展開杉林地區鄉道的探索，這條路和高115相去不遠，都在縣道181兩旁，唯一不同的要算是113線民居多，115線農田多，其中高113終點無牌，但是過縣道後還有所延伸，在下六甲橋隱藏了一面4.5k牌面，但是再往下走就變成農路了，推測原本要與高113-2線連接，但在月光山隧道開通後，似乎已經無所謂了。另外，高115線由於靠近溪邊，有一段路也被沖毀而消失，需要繞旁邊的小路才可以接回去。
探完這幾條鄉道，該日的行程也告終，到旗山時順路走訪了高119線，也是該日探勘的最後一條鄉道了。
這天的路線大概是這樣：先到美濃把鄉道跑完，拍拍起終點牌，然後走台28接台27甲至六龜，跑高131+高133線，到寶來後走台20至甲仙，再沿著台21線回來，原本還打算要探旗山沒跑過得地方，可惜錯估災區情勢，時間不夠，實際上沒跑幾條。
首先是美濃地區，由於美濃鄉道爆多，路線分佈又廣，實在很難規劃，該天從早上到中午十二點都待在美濃。這區的鄉道基本上有幾個特性：一、同質性高，幾乎都是田園風光。二、很多條路都被規劃成自行車道。三、由於棋盤狀的特性，有幾條路被規劃成台28往來國道十號的替代道路，所以很常見到黃色的替代道路牌，看起來卻很少人用（是說台28這區車流量也沒那麼大就是了...）。
如果真的想走，個人推薦高94、高100後半段、高101線以及高108線，其他的就差不多了..XD
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| 很特別的高101線 |
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| 高100線後段是視野開闊的田園風光 |
基本上路線和縣府公佈的沒什麼太大的差異，但還是有幾條不太一樣：高101線有延伸、高100、高102路線錯誤、高98終點未與縣道相接等。起終點牌面大多很齊全，有幾條被拔掉的像是高97終點、高99終點、高屏103起點...
另一個怪現象是這個地區有兩條跨縣的鄉道，分別是高屏99和高屏103，但是一路走來牌面相當多元化，從高屏兩字放在99上面的、到高屏放在99旁邊的，以至於「高99」都有，高屏103則都還留著「屏」字，也是一樣置左和置上都有。
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| 高屏103線終點，位於縣界 |
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| 高屏99線終點牌可能被拆除，這塊8k也許是遺留下來的（位於屏東縣內） |
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| 另一種型態的高屏99 |
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| 中壇，高95線起點，這條搭配高93是美濃地區利用率最高的鄉道（聯絡國道十號） |
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| 終點位於詭異地方的高98線，看起來是一條莫名其妙的鄉道（無聚落、無聯絡重要性） |
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| 高97終點處，左邊新闢了一條超黑外環道，高97因而相形「遜色」 |
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| 這一塊位於美濃市區的184甲舊線上，留了蠻久的喔 |
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| 最新型高99牌面，可惜只有這一塊... |
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| 這一條是高108，中間雙黃線劃掉就是單線道了XD |
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| 高108終點，廣興。這個聚落裡面路都很小，有種熱鬧的錯覺 |
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| 在廣興看到的一面老牌子 |
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| 高109線起點，我是順樁拍的，可是逆樁竟然下面還有一個箭頭... |
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| 從鐘理和紀念館出來，看到大約二、三十台重機往山上去，真好奇那邊有什麼東西 |
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| 高109線在廣林附近很多直角轉彎，因而出現這種指標 |
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| 高109線，龍肚。前面這堆車是來參香的，別誤會這裡很熱鬧.. |
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| 快點更新吧 XD |
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| 快點更新吧第二彈 |
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| 高140沿線指標都是184甲沿襲下來的，會不會太方便了點 |
在美濃瞎繞半天，於11:50正式離開高140線，踏上往六龜的旅途。台27甲新威以北是我第一次走，新鮮感十足，可惜很多路段都拓寬了，很多椰子樹只剩下殘根在路旁...六龜隧道群現在禁止進入，我只能在隧道口瞻仰他的容顏，一旁工程如火如荼進行中，便道實在顛簸到不行，到便道北端口回頭看舊隧道和十八羅漢山，真的讓我很敬佩前人開鑿隧道的辛勞。
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| 還保有原貌的台27甲路段 |
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| 拓寬後的台27甲線 |
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| 舊六龜隧道 |
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| 台27甲溪底便道 |
一路挨到了六龜，先是在加油站外頭看到一座舊橋（文武橋旁邊），因而推測那是早期的路線，但是北口有隻惡狗守護無法進入，只得悻悻離去～進市區後先往台27甲找起點，六龜大橋仍在重建中，現在一樣得走溪底便道，這幾天午後雷陣雨導致山區雨水豐沛，過便橋看到那湍急的河水都覺得怵目驚心...
過橋後找到起點牌，還在興龍晃了晃，發現有塊指標寫184往六龜，不過184到荖濃已經是非常久之前的事情，應該是出包的業務範圍。
回到六龜先吃午餐，意外在外頭的電線桿下看到一塊石碑，可惜只是段界碑，不是我想找的 XD
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| 段界碑 |
回到高131線終點，這條路終點並未和台27甲相接，我覺得應該是以前接到舊184縣道上的緣故（以前的184終點位於六龜鄉公所前）。
高131以前當過縣道184和縣道185，經過八八風災後，這條路已經柔腸寸斷到接近廢棄的地步。社利分以北過紅水坑溪的路斷掉，所以得繞六龜彩蝶谷的產道過去，沿路除了整治野溪的工程人員外根本沒遇到半台車，實在很可怕。獅額頭～社利分之間的路多半是山間小徑，路面龜裂情況很多，但大致完好。過獅額頭就看到前方道路不通要改道，不過我還是先往前走，只是兩旁的草都快長到中間來，看起來就像探勘「舊線」常遇到的場景，看到4公里牌後，道路就斷了...
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| 高131線終點，左邊往鄉公所 |
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| 從社利分往回，要走往彩蝶谷的產道。這面牌子也證明以前這條路是縣道185 |
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| 社利分往北道路中斷 |
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| 這邊的果樹都被包的緊緊的，遠遠看去怪極了.. |
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| 獅額頭以北道路中斷 |
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| 台27線新發～獅額頭間 |
原來這一段路很靠近河道，所以整段路幾乎都消失了，現在到獅額頭就得下山過河，走「獅額頭大橋」回到台27線上。繼續往北還有一處山崩後鋪設便道的路況，接著經過新發，準備過新發大橋。要過橋前卻很巧的被擋下來，被告知「水漲橋壞禁止通過」，近在咫尺的高131起點沒辦法探到，只得繞高133往北到荖濃再回頭找起點了。
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| 高133線沿途慘況 |
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| 幾乎都是陡上、陡下的便道 |
高133雖然全線暢通，但是景象卻更為駭人...還記得新聞報導中，新發村民用紅漆寫上斗大死亡32人SOS的字樣嗎？那座斷橋就是高133線的新寶橋，現在斷橋處往內做了個便道彎過去，經過一處平坦地和小聚落，接下來的路段又幾乎都是便道，原線幾乎已經消失，全線除嘉寶溫泉村外，我幾乎沒有看到一個完整的聚落，而且走在路上，路邊就有被土石流爆衝的房子，不是親眼看到，真的很難想像...
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| 高133線3公里處，唯一一面錯誤的牌子 |
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到水冬瓜路口找到高131起點，一時間卻沒看到牌子，後來找一下才看到倒在路邊，被雜草纏的滿身，看來這條路離廢線之期不遠矣。
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| 高131起點 |
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| 台27起點 |
回到荖濃後改走台20線往甲仙，時間已經是下午三點鐘，只見山上烏雲密佈、陰風陣陣，果然一上山就開始飄雨，加上南橫這一段路況也好不到哪去，下雨只是雪上加霜而已。好不容易下到甲仙，剛好市區在辦芋筍節，難得熱鬧滾滾的，好像恢復了往日的景象。路的另一頭是六月剛完工的甲仙大橋，現在儼然成為甲仙的新景點，一堆人搶在路上拍照，一派熱鬧景象。
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| 芋筍節 |
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| 甲仙大橋 |
到甲仙雨勢已經變很小了，就順便上山去找一下高130線終點，這才發現台21跨越楠梓仙溪的四德大橋也拆除重建了，現在都得走舊路上去。高130終點位置似乎也整段重鋪過，但是到底如何我就不知道了。
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| 高130終點牌，前方是台21舊線 |
探完終點就沿著台21線回程，順便探一探高129線。走過之後，我也是很推薦這條鄉道，沿路只有一處崩塌，其他路況都算很不錯，只不過前半段路真的很窄，會車不容易喔。但是比較高的地方視野很不錯，杉林之前有一段路平坦寬敞，還有綠隧夾道，很適合閒閒出遊的人來晃一晃 XD
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| 高129起點 |
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| 高129終點 |
高129終點在台21舊路上，上平～月眉間，我在路邊還看到一塊.5的里程牌。高129終點牌因為水管工程已經被放倒了，上面那張是舊圖。離開月眉，繼續走高113線，展開杉林地區鄉道的探索，這條路和高115相去不遠，都在縣道181兩旁，唯一不同的要算是113線民居多，115線農田多，其中高113終點無牌，但是過縣道後還有所延伸，在下六甲橋隱藏了一面4.5k牌面，但是再往下走就變成農路了，推測原本要與高113-2線連接，但在月光山隧道開通後，似乎已經無所謂了。另外，高115線由於靠近溪邊，有一段路也被沖毀而消失，需要繞旁邊的小路才可以接回去。
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| 高113線4.5公里牌，位於下六甲橋旁 |
探完這幾條鄉道，該日的行程也告終，到旗山時順路走訪了高119線，也是該日探勘的最後一條鄉道了。
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| 拍這張起點牌的時候，我疑似聽到有人對我罵「你拍我的房子幹麼？」.... |
277公里？光看數字就覺得屁股麻麻的，H大太強了！有時候上山亂逛看到受災的房子我會好奇的拍下來，不過回家便會莫名其妙的把照片刪掉，不知道！
回覆刪除看到本文最後一段話，身有同感，常常在外面拍照片，特別是你要紀錄某些事物時，就是會有這種顧慮，但是不管了，先拍再說XD
回覆刪除g大是怕照片顯靈嗎?也許是出於對罹難者的一種尊重吧，我個人是比較沒有顧忌這個啦..
回覆刪除的確是先拍再說 XD 我原本還想去解釋，可是根本沒看到人...所以馬上轉身烙跑 哈哈～
把高133的3k放上來吧！已經發出包題了，沒想到大家一下子就猜出來哪個是仿冒品，呵呵！
回覆刪除呵 字體一看就知道哪個是仿冒的啦
回覆刪除高108終點，廣興的那個小圓環剛好是海角七號電影的其中一幕耶！
回覆刪除當年電影熱的時候，小弟也去尋訪了許多場景，沒想到這一點藏了一塊終點牌，哈哈！
蝦咪～～我都不知道海角七號還跑到廣興來拍阿～我還一直以為都是在恆春車城一帶拍的 XD
回覆刪除