聯絡楠梓土庫二路和台一線高楠公路的德民新橋（楠梓1-1號道路），歷時2年4個月的興建時間，終於在一月二十九日宣佈通車，讓楠梓地區的民眾能夠以更方便的方式跨過鐵路。
有了這座陸橋，楠梓地區的民眾出入多了一種選擇，要往監理所、都會公園，都可以從此處跨過縱貫鐵路; 從台一線往台糖、楠梓交流道、大社、燕巢等方向，都不用再繞經楠梓市區，或是走迷宮一般的楠梓陸橋。德民新橋的完工，可說是附近地區居民所殷切期盼的工程，去年世運舉辦期間，本橋也曾破例開放民眾使用。
德民新橋全長700公尺，寬40公尺，雙向四車道加分隔島機車道，東行機車道下坡處有做獨立匝道處理，與高30線楠梓路轉進的汽機車混合道匯流。陸橋北面設有人行陸橋，南面因鄰近高樓而加設隔音牆，護欄顏色為青草綠。
德民新橋小檔案
橋長：700公尺
橋寬：40公尺
車道：雙向四車道+機車道
開工時間：96年9月16日
通車時間：99年1月29日
總經費：6億元2千萬（橋體5億4千萬）
參考資料：營建署全球資訊網
以下便是德民新橋的相片：
有了這座陸橋，楠梓地區的民眾出入多了一種選擇，要往監理所、都會公園，都可以從此處跨過縱貫鐵路; 從台一線往台糖、楠梓交流道、大社、燕巢等方向，都不用再繞經楠梓市區，或是走迷宮一般的楠梓陸橋。德民新橋的完工，可說是附近地區居民所殷切期盼的工程，去年世運舉辦期間，本橋也曾破例開放民眾使用。
德民新橋全長700公尺，寬40公尺，雙向四車道加分隔島機車道，東行機車道下坡處有做獨立匝道處理，與高30線楠梓路轉進的汽機車混合道匯流。陸橋北面設有人行陸橋，南面因鄰近高樓而加設隔音牆，護欄顏色為青草綠。
德民新橋小檔案
橋長：700公尺
橋寬：40公尺
車道：雙向四車道+機車道
開工時間：96年9月16日
通車時間：99年1月29日
總經費：6億元2千萬（橋體5億4千萬）
參考資料：營建署全球資訊網
以下便是德民新橋的相片：
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| 西行於機車道上，分離式指標也都很貼心的做了兩套 |
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| 德民新橋西行入口 |
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| 橋上回望 |
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| 西行銜接高30線的橋下引道，楠梓路方向的編號還是標「高市30」 |
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| 在橋上眺望高30線 |
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| 有了陸橋看火車就容易多啦 |
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| 一旁的人行天橋 |
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| 西行下橋後的分離式指標，汽車右轉需先進入機車道 |
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| 東行上橋之前，會先跨越青埔溪。這裡的分離式指標也是做兩套。 |
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| 其實已經有聽到嫌機車道過窄的聲音了XD |
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| 伸縮縫和不知為什麼挖空的分隔緣石 |
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| 東行機車道在下坡處會和主線分離 |
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| 原因就是要區隔楠梓路轉進來的汽機車 |
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| 從楠梓路過來看，右邊引道就是下橋的機車道 |
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| 如此走陸橋的機車就不會和楠梓路的車流交織 |
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| 慶祝標語 |
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