路竹｜穿越內陸漁塭的高11線

高11線連接高7線與高10線、三爺埤和下坑兩個聚落，平常走的人就少了，路幅也不寬，全線都只有單線車道，沿途也沒有聚落，是條很純粹的鄉間遨遊路線。這條路最大的特色是沿途有相當多的漁塭，這對於離海有點距離的此區來說算是蠻特別的一點。

本線採逆樁紀錄。

MAP｜高11線路線簡圖

高11線穿過路竹鄉三個村落的行政區域，分別是下坑村、社東村、三爺村。這三個村落的共同特徵，就是西北高、東南低，水流從西北邊的大湖台地流向東南，形成所謂「舊鯽魚潭」區，長久以來因地勢低窪而水患不斷，因此居民也紛紛將水田轉作漁塭，形成今日在高11沿線所看到的特殊景象。

本線除漁塭外無太大特色，各位看看圖就好了～

這是高科聯絡道橋下岔路口，向右轉因為路沒通暫時還是死路

往東邊照，背景為大崗山

這次連小崗山也入鏡了

兩公里前路面龜裂的有點嚴重

右手邊是國道一號

過涵洞往下坑，這個小車應該是過的去

旁邊的標尺是用來測淹水高度的嗎

這邊岔路口要選左邊這條，順樁有往岡山指標不會認錯，但其實兩邊都一樣...

結果我選到右邊那條。下坑

剛剛選左邊就接到前面，有往岡山的指標

下坑，前方路口右轉

硬是要彎來彎去就對了，左轉就到起點

起點，接高10線

順樁照起點牌

到下坑後，左轉走高10線可到一甲、路竹地區，右轉為下坑鬧區，但是續行高10線走到底會變鄉間農路，得在下坑轉高12線，才能離開這裡到阿蓮地區，讓高10線在利用上不太便利。

2012年底，因為議員認為高11線道路狹小，造成用路人上下班不方便，「汽機車爭道險象環生」，故向市政府爭取拓寬道路，但因經費拮据，已要求中央補助，交通部並派員勘查，認為確有拓寬必要，故未來的高11線，可能會與今日所見大不相同。

[2017.08.02更新] 2016年6月初，高11線拓寬工程正式啟動，預計2018年8月完工，耗資五億元，預計將原本4米寬的道路拓寬至12米，拓寬長度為4.55公里。(相關連結)

雖然我不是當地人，且拓寬也是美事一樁，但是所謂的「上下班時段車潮擁擠」、「常常造成交通阻塞」等語，恐怕是有點言過其實了吧。

路線沿革》暫無
拍攝日期》2009年11月19日
相關路線》高10、高12、高7
相關景點》無
相關連結》暫無