由於縣道159甲之前的紀錄時間是今年七月四日，距離現在已經很久了，
所以新中橫之旅那天，下山改走縣道159甲，順便探探災情～
先前最慘的九芎坪路基下陷段已經修復，柏油鋪的很漂亮，
現在路況最慘的大致有兩個路段：
驛馬溪至終點路段原本沒什麼太誇張的崩塌，
但該日經過至少出現五處以上路基流失，災情慘重。
另一處路基流失路段位於大湖村五百恩仔岔路口，
該處出現很大的路基缺口，目前有便道往山壁挖進去，
上頭則是滿滿的檳榔樹，看起來相當危險。
雖然有這些災情，但159甲仍是全線可通行～
另外此行也發現大華三號隧道的舊隧道口全被土石掩埋起來，再也無法親眼目睹了。
以下就看看照片～
再來是九芎坪岔路口的路基下陷，原本是這樣：
現在是這樣：
下圖是大華三號舊隧道口，已經完全被土石掩埋：
原本是這樣：
五百恩岔路口路基嚴重流失：
拍攝時間：2008.12.21
所以新中橫之旅那天，下山改走縣道159甲，順便探探災情～
先前最慘的九芎坪路基下陷段已經修復，柏油鋪的很漂亮，
現在路況最慘的大致有兩個路段：
驛馬溪至終點路段原本沒什麼太誇張的崩塌，
但該日經過至少出現五處以上路基流失，災情慘重。
另一處路基流失路段位於大湖村五百恩仔岔路口，
該處出現很大的路基缺口，目前有便道往山壁挖進去，
上頭則是滿滿的檳榔樹，看起來相當危險。
雖然有這些災情，但159甲仍是全線可通行～
另外此行也發現大華三號隧道的舊隧道口全被土石掩埋起來，再也無法親眼目睹了。
以下就看看照片～
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| 以上是驛馬溪岔路過後的災情 |
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| 此處尚未修復，但無礙通行 |
再來是九芎坪岔路口的路基下陷，原本是這樣：
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現在是這樣：
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下圖是大華三號舊隧道口，已經完全被土石掩埋：
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原本是這樣：
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| 五百恩路口原貌 |
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| 坍方後 |
拍攝時間：2008.12.21
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