旗山｜中寮勝景：高41線

高41線是高雄赫赫有名的一條鄉道（編號不有名，路線有名），原因無他，正是本線終點一望無際的視野，可以飽覽大小崗山、阿公店水庫、田寮月世界、以及國道三號中寮隧道以北，遠至田寮收費站的景觀，算是附近一帶視野最棒的地方了。有如此美景，無怪乎單車族趨之若騖，讓中寮山成為一條非常熱門的單車路線。

已知上中寮山有三條路線，其一自燕巢鄉番仔寮起，在高38線5公里處取右岔路（埤底巷），走普通道路上山。其二就是高41線，從旗山台21線轉高40線上山，見崑山宮牌坊再轉高41線。其三為上篇提到的高43線轉產業道路上中寮。這三條路線以第一條最熱門，可能是因為高雄都會區位於西側，從這邊上山相對近了許多。

本篇就從高38線的5k岔路上山，至高41線終點後再逆樁紀錄。

MAP｜高41線路線簡圖

高38線5公里處岔路取右道

從高38線5k岔路取右，沿途都是單線小道，惡地地形也相伴左右，第一代的太陽谷就在路線上。沿路只有一條主要的岔路（有分離式指標處），只要選往中寮山那條即可。

由此上山的缺點，就是坡度很陡，尤其是舊太陽谷附近疑似道路塌陷過，坡度更為陡峭，之後都是一路長上坡，長約3.8公里，對許多單車族來說是一條強度頗大的路線。

惡地、竹林相伴

舊太陽谷

舊太陽谷附近的陡坡

取左道上中寮山。右道往養女湖路很小，有如林道

大小崗山

在山腰上就可以看到國道三號

遠望阿公店水庫，吊橋都看得很清楚

繼續上山

中寮山與惡地

上到高41線終點囉！（蓮花亭）

這上面的視野果然沒話說

高41線終點

中寮夕照

中寮山觀景台的地標物

上到蓮花亭後視野果然不同凡響，但是類似的構圖就還是別再貼出來了。而且除了白天的景色外，不管是晴是雨、是晨是昏，甚至雲海起伏，有不同的迷人之處，這點恐怕還是要看官自行上山體會了。

道路來到這裡還不是最高點，之後還有一小段上坡。蓮花亭後有一窟小水池，名為「半天池」。檢索系統中提到中寮山上有一湧泉池，以前的居民會來這裡提水取用，可能就是這一窟半天池。中寮隧道開闢後，居民擔心水源受破壞，才爭取裝設公用自來水。如今的半天池沿岸有環池步道，但是看起來缺乏照護，破敗不堪，池水亦顯得污濁，這裡同時也有環山步道，可以連接到多媒體中心，只是蜘蛛網蠻厚的....

另有所謂的中寮休閒農業園區，主要是結合中寮附近的農莊和高41線的沿線景觀而成，實際運作情況個人不是很清楚，我和大部分人應該都只是上來看看風景而已。

除了觀賞山下風景，中寮山上也有一棵老榕樹可以參觀，具耆老所述該棵榕樹生長已超過八十年，已成為當地的特殊景觀。

中寮山雲海景致

中寮山雲海景致（攝於瞭望台），左上方即為大崗山

中寮古榕

中寮休閒農業園區導覽圖，看起來字很多...

從上方看，真的有比較像「半天池」

從蓮花亭續行高41線至中寮聚落岔路

中寮是這個山頭上最大的聚落，由於位在旅人往返田寮和旗山溪州地區的中途，早期就有人搭建草寮供人休息，故稱中寮。民國六十六年的賽洛瑪颱風曾造成此地房屋損壞，部份居民就遷移到山下的紅瓦厝（高43線上的得勝寮一帶）， 兩地淵源頗為深厚。

聚落所在的中寮山，是燕巢、大樹、里港、旗山的分水嶺，也是旗山以南的最高山頭，最高頂峰為獅子頭山，高420公尺。所以在這裡到處都能見到無線電視台、廣播電台設立的轉播站、中繼站、電訊站等等。在中寮山上視野相當遼闊，北可望內門地區、東可望里港、高樹，西則為田寮月世界寬廣的景緻。但據說這些方向最好的視野其實都被三台電視台給佔去了（各分佈在稜線的北中南端），但發射站又屬私人用地，外人不得進入，實在可惜！但還好在民視的發射塔外，當地有設立觀景台一座，可一覽中寮山下的風光，值得前往，位置就在昊天宮牌樓的對面。

右邊道路通中視轉播站，私人土地無法進入？左邊小路可能是下紅瓦厝的古道

中寮

中寮里衛生室

舊終點牌，位於中寮聚落的岔路旁

續行高41線

國小改建的多媒體中心

高41線在山頭上小繞一下，可以看得出中寮的社區營造相當成功，雖然學校改建的多媒體中心大門緊閉，後方電塔下也不知道為什麼蓋了一間豪華的廁所，但整體來說中寮給我一種很可親、舒服的味道，是個可以一來再來的地方。

後來來到5k，看到的時候還真的笑了出來，這條路的牌面還真可愛，真的寫了個「5K」，大概是高雄絕無僅有的牌面了吧。

5k處逆樁，第一次看到連K都寫上去的

台視的轉播站

那天往旗山、里港方向很濛，看不清楚

0.5k的牌面也與眾不同

自中寮以下約有5公里都是下坡路段，沿線有數個小聚落，例如頂湖、中湖、匏子湖等，都是位居小盆地而生的名稱，其他如田子頂、內潭子都可以望文生義，在此不再贅述。

本線另一個特殊的地方在於越往下走路越窄，過2k後基本上只剩單線道而已，這和一般認知山上路比較小恰好相反。

離開中寮後，沿線的景觀主要都是森林，但以這種海拔來說，出現的樹種倒是罕見（通常是雜木林）。據資料，現在中寮里有90％的林地是國有保安林，但在五十年前，這裡都還是原生的雜木林與竹林。當時瓦斯還不普遍，林務局為了賺取販賣火柴原料的利潤，把中寮山上的原生林砍除，改種現在看到的「麻六甲銀合歡」， 希望能作為火柴棒的原料。誰知道後來引火方式改變，這一片成林的銀合歡也就保留到現在，反而是相當特別的景象。

中寮以下是林木夾道的景象

躲在山間的小水潭

2k，約在中湖的位置

匏子湖

山下還有一大片的竹林，看起來很舒服

越往下路幅越窄，2k以前都是單線道

雞籠罩

旗尾山和旗山市區近在眼前

過了「雞籠罩」這個地名，高41線又跑到中寮山的西北側（剛剛都在東南側）。穿過樹林後就會抵達本線起點，一旁有崑山宮的牌坊可供辨識，不太容易錯過。不過高41線的起點還在半山腰上，往旗山溪州方向還得沿著高40線下山約3公里多，才能接回台21線。

題外話。拍照這天，遇到一名開著箱型車的司機問我中寮二路2X號怎麼走，我告訴他中寮還要上去五公里，看他愁眉苦臉的樣子大概覺得還很遠吧。不過我回來查看地圖，才知道高41線都叫做中寮二路，搞不好他在半山腰就可以到目的地了，希望他當天沒有開過頭 XD

起點牌get!

回頭看往中寮的岔路（左高41線、右高40線）

路線沿革》本線可能為民國75年後才出現的路線，路線名為「田草寮－中寮」，今日里程為5.728公里。

拍攝日期》2010年2月10日、2014年7月13日、2015年1月17日
相關路線》台29、高40、高38
其他相片》中寮山雲海、中寮山夕照
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